让我们通过评测来深入了解:
首先,从外观来看,长安铃木新奥拓的外观设计更加时尚动感,整体制造工艺水平细致,车身喷漆质量上乘,各模具制造质量也属上乘。大灯部分、保险杠、发动机盖、水箱框架周围的接缝均匀,整体做工精细。车尾部分与大灯周围的接缝也均匀一致,只是后行李厢接缝处的缝隙较大。
作为家用两厢车型,长安铃木新奥拓在许多方面都体现了经济实用的特点。例如,它使用了普通的骨架式雨刷,降低了车主日后维护和保养的成本。车轮采用多幅铝合金轮毂,轮胎则为韩泰出品的155/65R14高品质轮胎,充分考虑了车辆的经济性。后行李厢开启便捷,但没有设置车厢外部开启按键。
发动机舱布局较为规整,走线合理,发动机盖上辅以隔音材质,靠近发动机后方的部分设有隔音、隔热层。然而,车辆未装备底盘护板,这意味着新奥拓在复杂路面行驶时,底盘缺少了额外保护。
车门部分,外门拉手与车身同色,做工精细,开启角度和力度适中。车门在完全打开的情况下角度适中,方便驾乘人员上下车辆。然而,车门四周的密封条较硬且较薄,可能降低密封隔音效果。车门内侧拉手经过类金属式处理,手感舒适,拉手本身没有松散的感觉。车门内侧衬板采用塑料材质包裹,手感较硬,长时间驾驶时可能会让人感到不适。驾驶员一侧的四个门窗控制键均没有松垮的感觉,左右间隙均匀。
中控台部分,长安铃木新奥拓采用了单仪表盘,增添了运动感。自发光照明灯使得数字信息的读取变得轻松。方向盘左右两侧的控制杆为塑料材质,工艺质量不错。副驾驶位置的手套箱没有阻尼设计,打开时依靠重力自由下落,容积适中,可以满足车主日常放置小件物品的需求。新奥拓的中控台面板采用了类金属涂装,设计透露出运动时尚的气息,各按键、旋钮使用时调节功能准确到位。
驾驶席功能区,长安铃木新奥拓的方向盘采用了塑料材质包裹,手感不错,局部做工细致。转向柱周围的缝隙均匀、细小。新奥拓采用了传统的有钥匙点火方式。手刹采用了传统的拉杆式设计,手刹握柄上采用了塑胶材料,手握时感觉舒适。换挡头采用了金属装饰点缀,与整体内饰的运动时尚风格相呼应。驾驶员下方的踏板辅以橡胶材质,脚踩刹车与油门的行程适中。
前/后座椅方面,长安铃木新奥拓采用了真皮+织布座椅,驾驶席座椅可以进行手动调节,各旋钮四周做工细致、缝隙均匀。座椅的包裹性一般,但填充物材质较软,增强了乘坐的舒适度。前排座椅对于背部的支撑与包裹一般,但坐垫长度适中,对大腿部分的支撑充足。第二排头枕为高度可调节式,内部填充物到位,提供了良好的支撑,三头枕设计充分考虑了中间乘客的安全。
雷克萨斯在质量方面相较于宝马确实更胜一筹。作为丰田旗下的高端品牌,雷克萨斯以高质量和低故障率闻名,其零部件品质与制造工艺卓越,设计注重细节,常年荣获质量可靠性第一。相比之下,宝马虽然也是豪华品牌,产品质量同样较高,但在耐用性方面略逊于雷克萨
凯翼汽车在长期使用后整体质量较为稳定,不会出现明显的质量下滑。凯翼在质量把控上不遗余力,车身采用高强度钢材,动力系统工艺精湛,内饰选材优质、装配精细。这使得车辆能适应各类路况,零部件磨损小。 以自动挡C3R为例,发动机动力稳定、变速箱换挡平
福田汽车公司的产品质量可靠。福田汽车重视技术研发,投入大量资源并拥有专业团队,在发动机等关键领域持续创新。在生产制造过程中,福田汽车严格把控每一个细节,配备现代化设备并建立完善的质量管理体系,对零部件供应商进行严格筛选。 车辆测试注重耐久性