旧轮胎算汽车配件吗

旧轮胎确实属于汽车配件类。

汽车配件根据其用途可以分为消耗件、易损件等类别，按位置则有发动机配件、行走系配件等多种分类。轮胎作为消耗件，在汽车运行过程中会因自然老化与磨损而需更换。即使废旧后，它依然是汽车曾经的配件。

在汽车的行走系统中，轮胎扮演着至关重要的角色。它直接与路面接触，不仅需要支承整个车身的重量，还要在行驶过程中缓冲来自路面的各种冲击和震动，为车内人员提供舒适的驾乘体验。同时，轮胎还负责将发动机的动力转化为汽车前进的驱动力，对汽车的行驶稳定性、操控性以及制动性能都有着至关重要的影响。

在汽车的使用过程中，轮胎会不断经受磨损和老化。随着行驶里程的增加，轮胎的花纹会逐渐变浅，橡胶材质也会逐渐失去弹性和韧性。当轮胎的磨损达到一定程度，或者出现了不可修复的损伤时，就需要进行更换。尽管这些旧轮胎已经不能再像新轮胎那样正常使用，但它们依然保留着作为汽车配件的本质属性。

从汽车配件的分类体系来看，无论是按照用途还是位置划分，轮胎都明确地属于汽车配件的范畴。即使它们已经完成了在汽车上的使命，不再具备全新轮胎的性能，但这并不能改变它们曾经作为汽车配件的身份。

综上所述，旧轮胎无疑属于汽车配件类。这一认定既基于汽车配件的分类标准，也源于轮胎在汽车运行过程中所发挥的重要作用。