以下是几种有效的方法:
首先看发动机型号的后三位,ve2代表国三,而ve3则代表国四。此外,根据出厂日期,2008年以前的车型通常是国三,2008年以后的大多数为国四,2014年以后的则基本是国五。如果不确定,可以查看行驶证,上面一般会有标注。
从技术配置角度来看,国二车型使用的是大泵,油门靠拉线控制,而国三车型则采用了电喷系统,油门由电子控制。国四和国五车型在国三的基础上增加了一套排放后处理系统。对于国三标准,车辆需要安装车载自诊断系统(OBD),以满足欧洲Ⅲ号的排放标准。
国四标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,主要涉及HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)和PM(微粒)等污染物。为了达到国四标准,车辆采用了更先进的催化转化器活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术,以控制和减少汽车排放污染物。
国三和欧三排放标准,主要要求HC排放数值在0.2g/km以下,CO排放数值在2.3g/km以下,NOx排放数值在0.15g/km以下,没有PM的要求。而国四和欧四排放标准,则要求HC排放数值在0.1g/km以下,CO排放数值在1.0g/km以下,NOx排放数值在0.08g/km以下,同样没有PM的要求。
国五和欧五排放标准,要求HC排放数值在0.1g/km以下,CO排放数值在1.0g/km以下,NOx排放数值在0.06g/km以下,并且要求PM排放数值在0.005g/km以下。
国V,即国家第五阶段机动车污染物排放标准,全称“国五”,标志着汽车尾气排放标准的第五级门槛。而国VI,即国家第六阶段机动车污染物排放标准,全称“国六”,是当前最高级别的排放标准。这些排放标准的制定,是为了控制汽车废气中的有害物质,如一氧化碳
“国V”排放标准等同于欧V标准,是汽车排放标准中的一种。自2009年9月1日起,欧洲正式实施欧V标准。在2012年,北京市计划开始实施国V标准,一旦全面实施国V排放标准,将意味着达不到此标准的车型将被禁止在北京市内销售。这表明北京提前执行国
国3、国4、国5和国6的标志分别是国III、国IV、国V、国VI。这些标志代表了车辆排放标准的不同阶段,每个阶段都有其特定的技术要求和目标,旨在减少尾气排放对环境的影响。 首先来看国三标准,自2007年7月1日起,全国范围内开始实施该标准。