新福克斯的通病有哪些？

首先，我们来看一下新福克斯的底盘配置。

新福克斯的底盘基于N年前收购马自达股份留下的老马3底盘平台打造，2018款车型则有1.0T、1.5T和1.6L三个发动机版本，全系均配备了独立悬挂系统。值得一提的是，1.6L自然吸气版本配备了6速双离合变速箱，而1.0T和1.5T车型则配备了6速手自一体变速箱。接下来，我们将着重讨论自动挡配置车型的问题。

在发动机方面，大部分1.5T版本车型的车主反映存在烧机油和漏机油的现象。具体表现为发动机无故消耗机油、进气歧管进油、进气管泄压阀线束插头渗油等问题，这可能是由于发动机总成设计缺陷所致。目前，厂家正在加快车款更新和技术改进，经销商4S店也提供了免费更换索赔总成的解决方案。

接下来是双离合变速箱的问题。1.6L车型车主普遍反映变速箱存在异响、顿挫、挂挡无反应等问题，这些问题一直未能得到有效解决。这或许是因为该双离合变速箱型号为12款福克斯上搭载的老旧型号。厂家为何迟迟不肯下线1.6L车型？又为何维修更换双离合器变速箱的费用需要车主自己承担？这值得我们深思。

此外，全系涡轮增压版本车型还存在变速箱模块问题。车主反映车辆挂挡后车不走，给油没反应，这可能是由于变速箱模块故障所致。针对此问题，厂家已进行了大面积召回更换变速箱模块，经销商4S店可以提供免费索赔服务。

除了上述问题，新福克斯还存在车内沥青臭味问题。具体表现为车内地板与车顶板的沥青止震胶散发出的臭味，而经销商4S店对此问题并不予以处理。车主需要自行自费清除这种沥青臭味。

最后，我们来看一下半轴异响漏油的问题。新福克斯大部分车型的新车转向半轴均存在异响与漏油的现象，经销商4S店可以免费索赔更换。

通过以上问题的分析，我们可以看到新福克斯在某些方面还存在一些通病问题。作为车主，我们需要注意这些问题并及时与经销商沟通，以便得到有效的解决方案。