现在,自动挡汽车因其操作简便而受到许多车主的青睐。然而,对于自动挡汽车的驾驶技巧,很多人可能并不完全了解。以下是一些驾驶自动挡汽车的正确方式:
启动发动机准备行车时,先接通电源(不启动发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。在等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档,而不是P档。长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上会增加油耗并可能损坏变速箱。
加速时,注意“提前升挡、滞后降挡”的特点。踩一下松一下的自动挡换挡技巧,当发动机转速上升到换档区间后,你只要轻收油门,自动变速箱会自动做出升档的指令。而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些,正好与刚升档的齿比衔接,这样会使整个自动挡换档过程更加平顺,乘坐也更加舒适。
超车时,将踩油门的脚松一下,然后再猛踩下去,使发动机转速迅速提升,达到令车迅速提起速度的效果。
在爬坡时,若仅仅使用D挡驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”,应使用手动模式(退后一挡),采用爬坡挡(低挡如2挡/3挡等)爬坡,汽车不仅跑起来会非常有力,而且会更加轻快。
在下坡时,应采用制动器和手动模式(低挡)交叉使用,以减少制动器的磨损。
在市区拥挤路面行驶时,可将挡位放在手动模式的2/3挡,这样可使加速更快,且避免积炭的产生。堵车状态下跟车,如果用D挡的2档嫌低有点跟不上,上了D挡的3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车,刹车时档位又回到了D挡2档。
短距离滑行时,使用手动模式是最合适的方法。
遇路口红灯或塞车需短暂停车时,当遇到路口红灯亮或路上堵车或走走停停的塞车需短暂停车时:用D挡还是用N挡,这是开自动挡车最常见的问题,也是最具争论性的问题。
D挡换挡时机(踩油门升减速时机)每款车的变速箱换档时机都是不一样的,正常行驶时自动挡换档时的发动机转速称为换档区间,一般正常行驶下自动挡的换档区间在2000~2500转之间。
平稳行驶时适当时轻抬油门踏板,变速器会自动升挡,目的是相同车速,较低转速。
手动换挡时机(+/-)M档(手动模式),也就是+、-档,豪华型的车,从D往右一推,运动款的车,右推至S档后,再上推或下推一下,即进入M档(同时运动模式解除),仪表盘由S变为数字。
各挡之间切换无论何时何地需要操作自动变速箱时,首先要做的便是将车辆完全停稳,再进行换挡。当然对于操作手自一体变速箱的手动模式来说,就无需有这样的顾虑,在行车途中可以根据车速来切换合适的挡位。
自动挡转弯时的方法比如在汽车转弯时,特别是前轮驱动的车,在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全更易控。对于上坡弯道,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道;然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门。
在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降低一挡或二挡。然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向。
以上就是一些驾驶自动挡汽车的技巧,希望能帮助到大家。
自动挡汽车以其操作简便的特点,深受广大车主喜爱。然而,要想实现安全、顺畅且经济的驾驶,掌握正确的驾驶方法和技巧至关重要。启动车辆时,务必确保挡位处于“P”(停车挡)或“N”(空挡)位置,然后再启动发动机。这是因为在其他挡位启动,车辆可能会突
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