掌握这些购车技巧，平行进口车销售也不敢坑你了吗

谈谈这些术语，帮助您更好地选购平行进口车：

首先资源，是指进口汽车车辆信息的统称，通常是一份资源表，包含了车辆的型号、颜色、配置、价格、交货期等信息。这张表可以帮助您了解进口车的基本情况。

接着是人头和人头费。人头是对海外买手的一种业内称呼，因为海外市场的4S店会对购车者的资质进行考察，防止购车者购入车辆后进行出口。而这些人被称为人头。相应的，付给买手的费用就叫做人头费。

接下来是Title，这是美国证明车辆产权归属的文件。在获得了Title后，海外市场的销售商才可以将车辆出口。值得注意的是，Title办理时会出现时间上的不确定性，供货商有时会以此作为延迟发货的借口。

然后是L/C（信用证），这是国际贸易中一种国际结算付款方式。在汽车交易中，信用证类似于担保交易，可以防止海外销售商不按时发货或违约。具体流程是：1、买方将钱款打入银行；2、银行开具信用证；3、卖方按时发货，获得车款。

接下来是TT（电汇），这是国际贸易中的术语，英文全称为TelegraphicTransfer。与L/C不同的是，TT的付款方式是直接将钱款打给销售商，风险全部由买方承担。

还有拆箱，这是指车辆到港后从集装箱内取出的过程，是车辆报关前的步骤，也是表明车辆货期的重要节点。

再来看整改，这是指平行进口车进入国内市场时需要进行的改装，以便符合国内法规要求。常见的整改内容包括仪表盘英里改公里、车辆中文铭牌、琥珀黄色后尾灯以及后雾灯等。

接下来是打税出，这是指在平行进口车的销售中，有时会出现缺乏购车客户或资金压力大的情况，海关除了税单但货主没有打税，等到有购车者订车时再打税。

然后是手续齐，这是指平行进口车需要的关单和商检等手续齐全。手续包含进口证明书、商检单、一致性证书或检测报关以及发票。

再来看小3C认证，这是相对于大3C认证而言的。大3C认证是指境外汽车生产企业在将车型引入中国市场之前，必须先在国内备案，并进行碰撞试验，碰撞合格后才能获得国家强制性产品认证证书。而平行进口车的进口商无法取得某款车型的授权总经销商资质，需要以某款车型的改装车名义进口，以国外某改装厂的名义进行备案和3C认证。

接下来是小批量，这是指未获得强制性产品认证的汽车可以按照《免于强制性产品认证的特殊用途进口产品检测处理程序》进行处理，因其申请数量有严格的限制，故而被业内称为小批量。

然后是刷屏，这是指平行进口车进入国内后，中控系统的菜单显示为外文，需要将其翻译为中文的过程。

接下来是本家，这是指平行进口销售市场中，一台车可能会同时挂在不同的店内进行销售，而本家就是这台车的实际持有人。

最后是拼缝，这是指销售别人车辆并从中赚取差价的行为，类似于中介销售行为。

通过了解这些术语，您将能够更好地选购平行进口车，避免被坑。当然，最好还是找到可靠的经销公司，以确保购买到满意的车辆。