首先,经过多次线上比赛和赛道分析,我们可以得出一个改装方向。本作赛道设计十分专业,高低起伏的组合弯道和狭窄的路面对车辆操控提出了更高的要求。因此,改装的重点在于提升车辆的操控性能。
在加速方面,本作回归了正常水平,不再像地平线3那样提供夸张的加速性能。因此,按照地平线3那种以马力为主的方法进行改装,可能并不适用。为了适应本作的赛道特点,建议参考废渣7的改装方法,强化车辆的操控性能。
以gt350r为例,改装的第一步是更换轮胎,这将直接影响车辆的抓地力。接下来,最大化减重,增加前后空气动力套件,这些步骤完成后,车辆的操控性能将提升至10以上。如果操控性能在9.0以上,可以使用S1,8.0以上则可以使用A等级。
接下来,根据车辆的驱动方式来调整。如果是后驱车,建议保持原厂设置,如果需要提升起步速度,可以改为四驱,但需要注意四驱车在弯道中的操控性会受到影响。原厂四驱车的操控性通常较好。
在更换引擎方面,除非可以带来显著的动力提升并适当降低车身重量,否则建议保留原厂引擎。对于刹车、防倾杆、弹簧等部件,建议满配以提升操控性能。
在传动系统方面,建议满配以降低车身重量,并且差速器也需要满配。离合和变速箱可以根据个人喜好调整,以提高换挡速度和流畅性。
如果有剩余的改装点数,可以用来强化马力。如果超出了级别限制,可以适当减少减重和轮胎的等级。
总的来说,通过上述改装方法,可以提升车辆在弯道中的操控性能。不过需要注意的是,这种方法并不适用于直线加速赛。
对于追求美观的玩家来说,可以适当减少尾翼的使用,但需要注意这可能会影响车辆的操控性能。
以上就是极限竞速地平线4车辆改装的攻略,希望对玩家们有所帮助。
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