在中国做汽车设计师是怎样的体验？

纵观汽车设计发展史，意大利等欧洲国家的设计师如“世纪设计大师”乔治亚罗、塞尔吉奥·宾尼法利纳以及“兰博基尼之魂”甘迪尼等，他们的设计作品在世界范围内享有盛誉。

汽车设计师是一个全面而重要的存在，他们不仅具备市场时代的眼光，还具有艺术家的气质、工程师的理性以及宣传家的口吻。他们的设计既要体现汽车品牌的理念，又要满足消费者的审美需求。一款设计优秀的汽车，是消费者购车时的重要考虑因素。

然而，长期以来，中国的汽车制造基础是在外协加工的过程中建立起来的。我们更多地给别人加工制造，很少有机会进行设计创造。这导致中国汽车设计师的能力受到限制，且在企业中没有话语权。同时，中国汽车设计起步晚、教育体系不完善，设计风格崇洋，没有中国元素的融入和创新，导致中国汽车设计在自主品牌的打造上没有很大的起色。

然而，近年来，中国汽车设计开始受到重视，设计师的水平得到了肯定。中国汽车设计师的地位也逐渐提升。如今，中国设计文化正在崛起，中国汽车设计师正努力向国际水平看齐。越来越多的学校开设了汽车设计专业，汽车设计师在学校和企业中地位逐渐提高。

例如，2016年，东南DX3获得“中国好设计”优胜奖，观致2SUV插电式混合动力概念车获得“红点设计大奖设计概念奖”。2017年，荣威RX5获得IF DESIGN AWARD设计大奖，名爵i6获得“G-Mark全球设计奖”等。这些荣誉标志着中国汽车设计正在走向国际舞台。

中国汽车设计师在自主设计方面也取得了突破。例如，吉利星越、长安CS75PLUS、上汽荣威等车型在国内受到欢迎，并在国际上获得设计荣誉。吉利星越的背溜设计更纯粹，整体比例更协调，内饰设计注重运动感和科技感。

长安CS75PLUS的设计灵感来自阿尔卑斯山的雄鹿，展现出稳健又充满爆发力的造型。上汽荣威RX8则被网友称为“律动设计的语言”，其造型时尚大气，内饰设计精致细腻。

中国汽车设计师的挑战与变革在于做到高水平的自主设计，通过塑造作品诠释汽车品牌理念，表达对艺术的极致追求，并赋予品牌独有的设计理念和性格基因。相信不久的将来，中国汽车设计师将走向国际视野，中国汽车设计将迎来大好时光。