汽车水箱里有气是什么原因

汽车水箱有气的问题，实际上是指防冻液中存在气阻，导致冷却液循环不顺畅。这种情况下，即使已经加满了防冻液，冷却液也无法以正常速率在发动机内部流动，最终可能会引发高温警告。

尽管经过仔细检查并未发现明显原因，但有可能是由于水箱内积存了过多空气所致。

解决这个问题的方法首先是预热车辆，具体步骤如下：在车辆启动后，让发动机预热5到10分钟，直到冷却风扇开始转动，此时冷却液会有所下降。然后补充冷却液至满，盖好水箱盖。但这种方法只是暂时解决表面问题，并不能彻底解决问题。要真正根治水箱内的空气问题，需要在下次更换防冻液时采取正确的操作步骤。

以下是具体的操作步骤：

首先，在车辆冷车状态下打开引擎盖，检查冷却液是否充足。冷却液储液罐上通常有MAX和MIN的上下限标记，如果冷却液液位低于下限，需要进行补充，补充量应参考储液罐上的刻度。

其次，检查各连接管道是否有裂缝或泄漏的迹象，特别注意五通管。

接下来，将旧防冻液排出，用清水清洗冷却液通道，使清水连续不断地流经发动机冷却系统。接着，发动车辆怠速运行3到5分钟，让清水循环起来。继续注入清水，直到流出的水变得清澈为止。

然后，为了让防冻液迅速流入水箱，等待约1小时后，再从水箱水管加入新的防冻液。同时，将另一桶防冻液加入防冻液罐中，加至接近满为止。启动车辆10分钟左右，这时由于排出了一部分空气，液面会有所下降。此时再补充防冻液，直至液位在两个刻度线之间即可。

正确更换防冻液的操作步骤能够有效解决水箱内的空气问题，并确保冷却系统正常运行。