新能源车年检将如何改变？“三电”系统是否会被纳入检测范围？

新能源汽车运行安全性能检验规程征求意见稿发布，标志着电池、电机、电控组成的“三电”系统有望被列入检测范围。

目前，新能源汽车的年检项目与燃油车基本相同，但尾气检测项目有所区别。纯电动车在年检时无需进行尾气检测，而油电混动车型仍需检测尾气。

新能源汽车的年检费用也与燃油车有所不同，纯电动车的年检费用通常比燃油车便宜一些。

《规程》的发布可能带来以下变化：

1. 有助于及时发现车辆安全隐患，保障车主和乘客的安全。

2. 有助于规范新能源汽车的“三电”系统检测，为车主提供可靠的保障。

3. 有助于规范新能源汽车的检测流程，形成一个完美的“闭环”。

然而，这些变化也带来一些实际问题，如维修费用、检测结果争议等。

新能源车主对于“三电”系统纳入检测持支持态度，但也希望明确维修费用由谁承担等问题。

新能源车在检测时发现问题，可依据国家相关规定进行处理。例如，电池性能在质保期内出现衰减不得超过20%时，由厂家进行免费更换。

新能源车企通常提供电池、电机等核心部件的质保期限，消费者购车时需仔细了解相关条款，以免影响更换。