5万元内有哪些便宜耐用且配独立后悬的车型？
通常，中型车和紧凑型车会使用独立前后悬，但在小型车级别上，这种情况依然少见。成本和空间占用等因素导致小型车很少使用独立后悬，但依然有几款例外。
**以下是几款配备独立后悬的小型车，它们都来自自主品牌，价格都在5万元以内，具有竞争力。**
### 长安悦翔V3
**指导价**：4.39-4.89万元
**优惠幅度**：3000-6000元
悦翔V3采用长安全新的B平台，前后悬架分别为麦弗逊和多连杆独立悬挂，保证了基本的舒适性。车身重量轻，动力输出平顺，日常驾驶时动力表现良好。1.3L全铝型发动机数据表现不错，最大功率69kW，最大扭矩121Nm。手动变速箱清晰，但入档行程较长。
在实际试驾中，悦翔V3的底盘整体感良好，悬挂系统韧性十足，能够有效过滤震动。然而，方向盘转向精度较低，虚位较大，不适宜追求驾驶乐趣的用户。
内饰方面，悦翔V3设计简洁，色调层次分明，但用料塑胶感较强。安全配置方面，入门车型缺乏基本的安全保障，需选择顶配车型以获得更全面的保护。
### 吉利全球鹰自由舰
**指导价**：3.38-5.58万元
**优惠幅度**：3000-5000元
自由舰是一款经典老车型，底盘采用前后麦弗逊式独立悬挂，减震效果出色。但底盘较低，在坑洼路面驾驶时需注意刮蹭。噪音控制较好，但需定期保养。
自由舰搭载自主研发的1.3L和1.5L发动机，搭配5速手动变速箱，档位清晰，换挡顺畅。外观设计较为传统，内饰做工相对较好，但配置简陋，没有安全气囊和ABS+EBD等基本配置。
### 一汽夏利N5
**指导价**：4.39-4.99万元
**优惠幅度**：2000-8000元
夏利N5底盘系统在N3车型基础上升级，前麦弗逊后双横臂独立悬挂，避震器采用充气式双筒设计，提高承载能力和滤震性能。1.3L发动机采用VCT-i智能可变气门正时系统，动力输出平顺，减重技术显著提升动力重量比。
外观设计较为动感，内饰做工良好，整体质感有所提升。配置方面，安全气囊和ABS+EBD在高配车型上提供，但低配车型配置较为简陋。
### 江淮同悦
**指导价**：4.88-5.68万元
**优惠幅度**：2000-8000元
同悦采用麦弗逊独立悬挂，底盘稳定性良好，高速行驶时无发飘感，低速行驶时震动较小。HFC4GB1发动机具有可变气门正时功能，最大功率73kW，最大扭矩126Nm，动力输出平顺，油门反应灵敏。
内饰设计简洁实用，采用环保材料，装配工艺扎实。配置方面，同悦具备丰富的配置，包括安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达等，提升了车辆的安全性能。
总结，以上四款小型车均配备独立后悬，价格都在5万元以内，性价比较高。不过，需要注意的是，它们的安全配置和内饰工艺较为简陋，消费者在购车时需谨慎权衡。