作为中国皮卡的先驱者,福田拓路者E5以其力量感十足的外观设计和出色的实用性,成为了市场上备受瞩目的车型。
新车在外观方面采用了硬朗大气的设计理念,前脸延续了家族式风格,进气格栅采用了“倒梯形”设计,搭配镀铬饰条和横幅式元素,营造出强烈的视觉冲击力。品牌标志位于格栅中央,与格栅融为一体,增强了整体的辨识度。
在前大灯组方面,福田拓路者E5采用了犀利的设计元素,与许多现代车型相呼应,提升了整车的时尚感。雾灯区域经过重新设计,旧款的圆形雾灯被矩形雾灯取代,配合变化后的前包围设计,整车前脸更具运动感。此外,新车还配备了LED日间行车灯和双六幅熏黑铝合金轮圈,使车辆在外观上更加时尚。
福田拓路者E5提供了标准货厢版和长货厢版两种车型,车身尺寸分别为5310×1880×1860mm和5603×1880×1860mm,轴距分别为3105mm和3398mm,货厢尺寸分别为1520×1580×440mm和1805×1580×440mm,满足了不同用户的需求。
内饰方面,福田拓路者E5采用了粗犷的设计风格,但整体使用起来非常顺手。方向盘采用真皮包裹,手感扎实舒适,虽然只能上下调节,但总体来说还是较为实用的。空调为手动操作,使用起来简单方便。座椅宽大舒适,为手动调节,前排中央扶手高度适中,驾驶时手放在上面很舒适。中控彩色大屏操作流畅度一般,但在可接受范围内。
动力方面,福田拓路者E5延用了现有的2.4L汽油发动机和2.8T柴油发动机,最大功率分别为100kW和85kW,峰值扭矩分别为200Nm和280Nm。传动系统匹配了5挡手动变速箱,车辆具备两驱和四驱两种驱动形式。在实际测试中,2.8T柴油发动机的表现令人满意,不仅能满足日常拉货的需求,开启四驱后面对轻度越野也能轻松应对。
如今,路上的皮卡越来越多,甚至还有新能源皮卡,那么,你究竟需不需要一辆皮卡呢?首先,皮卡可以看作是硬派SUV的“皮卡版本”,多了一个货箱,内部空间会变小,但机械结构和内饰越来越像乘用车。 很多人认为皮卡是非常粗糙的形象,但实际上,低端的皮卡
奔驰首款皮卡X级以其独特的设计语言和丰富的配置,迅速成为皮卡界的潮范儿领袖。新车采用了奔驰最新的家族设计语言,虽然柔美的线条与皮卡高大威猛的造型有些许不协调,但三叉星车标的加持仍使其透露出豪华气息。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为5340/
在2013年到2015年间,为了庆祝G-Wagon诞生30周年,奔驰在奥地利格拉茨的MagnaSteyr工厂限量生产了100多台AMGG636x6车型。这款车型因其稀少的产量和独特的设计,成为众多土豪们的心头好。然而,奔驰的御用改装品牌BR