汽车发动机漏油怎么处理？试试这4招有效吗？

如果发动机出现机油渗漏，别急，这里有4个解决方法，分别针对不同的情况，具有一定的代表性，或许能帮助到你。

首先，对于轻微渗漏，这种情况多出现在行驶公里数在10万公里以内的准新车中。虽然渗漏量很小，但油泥可能会在发动机表面形成，特别是在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近。这种情况下，通常不需要过于担心，只需要定期检查机油刻度。因为发动机一旦漏油，最怕的就是机油不足导致的润滑不足，从而造成磨损。因此，定期观察机油液位非常必要。

其次，如果油底壳接合处出现不明显的孤立的渗油点，这种情况多发生于新车或准新车等非老旧车上，可能与缸垫胶条密封差或缸盖变形等相关。密封垫圈密封先天不足，需要打密封胶协助密封。遇到这种情况，无需更换衬垫，但需打胶。同时，确保渗出的油不会接触到刹车盘及各皮带，以免造成其他问题。

再次，如果发动机出现明显的渗油现象，这种情况可能导致机油消耗明显，从而引起发动机严重磨损。找到渗漏点并不难，通常与油封、密封圈老化有关，如常见的曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等。对于这种问题，唯一的解决方法是更换损坏的橡胶密封件。这种情况多出现在行驶里程在6至15万公里的车型上。

最后，如果发动机漏油，那可能就是较为严重的问题，需要立即查找原因并进行维修。漏油通常会导致机油大量缺失，需要立即采取行动。渗油可能只是密封不严，而漏油则可能是密封处直接破裂，如缸体碎裂或相关零部件受损。遇到漏油问题，应立即维修，并区分好“渗”与“漏”的区别。发动机渗油不一定是故障，但漏油一定是故障。