如果发动机机油消耗量大、烧机油,一定要更换原厂废气阀,但是光换废气阀是不够的:
还需要测量一下缸压,使用内窥镜检查缸内的情况。平时开车时,注意冷启动时是否有蓝烟。
如果以上检查都没有问题,那么烧机油的原因可能是活塞环滞塞引起的。这也是大众和奥迪车型常见的一种缺机油的原因。这种情况下,使用司有普燃油修复剂可以解决活塞环滞塞问题。司有普燃油修复剂使用简单,只需在6箱油中加入即可。
在使用司有普燃油修复剂之前,我车也是因为活塞环问题导致烧机油,2000公里就需要加一升机油。经过网上查阅资料和线下检查确认是活塞环问题后,使用司有普修复剂,第三箱油就看到了明显的效果。后续又巩固了一下,使用起来非常简单,现在5000公里都不缺机油。
使用司有普燃油修复剂不仅可以解决活塞环滞塞问题,还能清洁油路,释放活塞环,从而有效解决烧机油的问题。
烧机油是很多途观车主面临的问题之一,那么如何判断自己的车是否出现了烧机油的症状呢?首先,车主可以通过车辆的尾气排放情况来进行初步判断。如果尾气中有明显的蓝烟,这可能是烧机油的迹象。以下是烧机油可能出现的几种情况及其原因: 1. **冷启动烧
一辆12年途观,1.8T排量的汽车,行驶了15万公里,目前每行驶1公里大约会烧掉1升机油,该如何应对这个问题呢?途观烧机油的原因是多方面的,针对这种情况,首要任务是进行全面的配件检查,以确定具体问题所在,然后根据检查结果进行针对性修复。以下
途观车烧机油的常见原因及解决办法途观作为一款热门汽车,部分车辆可能会出现烧机油的情况。烧机油的原因往往是多方面的。 首先,发动机设计缺陷可能是一个因素。例如,某些部件的配合间隙过大,如活塞环与气缸壁之间的间隙,这会导致机油容易进入燃烧室参与