这要归功于当时的车辆在NVH(噪音、振动与声振粗糙度)方面的表现。
在那个时代,大多数车辆的隔音效果并不理想,发动机的轰鸣声、风噪和胎噪混合在一起,形成一种强烈的感官体验,让人仿佛置身于F1赛车场中。
老旧的桑塔纳在行驶过程中,由于发动机的噪音较大,加上车身结构设计较为简单,隔音材料使用较少,所以车内乘客能够清晰地听到发动机的声音,以及高速行驶时的风噪和胎噪。这种噪音的混合效果,让驾驶者和乘客产生了强烈的高速感,甚至有一种“飞一般”的感觉。
此外,老旧的桑塔纳在悬挂系统和车身刚性方面的表现也不如现代车型,所以在行驶过程中,车辆的震动和颠簸感也会更加明显。这种震动和颠簸感,进一步加强了驾驶者和乘客的高速感,使得他们在驾驶过程中能够感受到一种强烈的“飞一般”的感觉。
总的来说,这种“飞一般”的感觉,是由于老旧的桑塔纳在NVH方面的表现较差,以及车辆的震动和颠簸感所致。这种感觉虽然在现代车型中已经很少出现,但是它却成为了许多老车迷心中不可磨灭的记忆。