广汽传祺影豹J20混动版试驾感受如何？

上市一年以来，广汽传祺影豹凭借其出色的设计和性能，吸引了众多年轻消费者的青睐：

近期，影豹家族又迎来了新的成员——J20混动版。这款新车型不仅延续了影豹的家族外观设计，还具备了独特的混动系统，为紧凑型轿车市场带来了新的选择。那么，影豹J20混动版究竟有何独到之处？它是否是更理想的选择呢？带着这些问题，我们进行了一次试驾体验。

在外观方面，影豹J20混动版依然延续了家族设计风格，低矮的车头、硕大的中网和凶狠的大灯依然散发着强烈的攻击性。不过，新车的“超星银”车漆为整车增添了几分文雅气息。与普通版车型相比，J20混动版两侧饰板改为了黑色饰板，质感更加出色。此外，新车的LOGO周围加入了蓝色点缀，中网右上角还镶嵌了“H”标识，使其更具辨识度。

影豹J20混动版的侧面依然保留了轿跑风格，弧形车顶营造出优雅的视觉效果，前低后高的车身造型则展现了俯冲姿态。而与燃油版不同的是，混动版采用了全新的轮毂造型，配备225/45R18规格的轮胎，兼顾了操控性和舒适性。车尾部分，车辆的LOGO同样加入了蓝色点缀，下方换装了黑色饰板，保持了运动气息。

内饰方面，影豹混动版同样延续了燃油版的设计风格，整个内饰简洁而富有质感。扁平的仪表台和贯通式空调出风口提升了设计美感，而蓝色点缀的仪表台、车门扶手等细节则提升了内饰的高级感。此外，车辆配备了双10.25英寸连体大屏，悬浮式屏幕布局精巧，提升了科技感。全液晶仪表盘显示清晰，内容丰富，支持多种界面切换和全屏显示地图功能。

动力方面，影豹J20混动版搭载了广汽自主研发的GMC2.0混动系统，该系统由2.0L阿特金森四缸发动机和电动机组成，最大马力达到238匹。通过GMC2.0第二代机电耦合系统，车辆提供了运动、舒适和节能三种模式，以满足不同驾驶需求。在实际驾驶过程中，车辆起步和低速时由电机驱动，动力输出强劲且丝般顺滑。随着车速的提升，发动机介入后动力输出依然强劲，且换挡过程极为平顺，几乎感受不到扭矩输出的中断。

底盘方面，影豹混动版的底盘经过调整后表现出色，过弯时提供极强的支撑感，减震效果硬中带软，时刻保持均衡的支撑感和舒适感。总体来看，影豹J20混动版不仅在燃油经济性方面表现优异，还在整车综合素质上全面提升了，堪称国产车中的上乘之作。