奔驰E级 2021款 E 300 L 豪华型怎么样呢

奔驰E级 2021款 E 300 L 豪华型在各个方面都有着不俗的表现。

其内饰设计是我最喜欢的，虽然这款车可能会在不久后进行换代，但我依旧对它情有独钟。我最初打算购买时尚款，但后来经过朋友的建议，选择了豪华款，因为据说豪华款会预先装配柏林之声的音响系统，而不是在后期到店安装。在夜晚驾车时，我常常打开绯红的氛围灯，搭配柏林之声的音响，享受着dj带来的音乐盛宴，仿佛置身于迪厅。即使在车上打游戏，那种沉浸感也让人难以忘怀。

提车经历也颇具波折，四月底看车时，芯片供应紧张，我原本以为五月车展期间会更便宜，结果资源紧张，导致我不得不在5月13日订车，直到6月11日才提到车。动力方面，一开始感觉有些肉，但在朋友的解释下，我了解到车辆会根据驾驶习惯进行调整。事实证明，这种智能化的调整确实有效，只要上午驾驶时油门提速较快，下午再启动时，提速也会变得非常快。

立标的轮毂设计让我非常满意，虽然这是我的第一辆车，但已有7年的驾龄，算是个老司机了。值得一提的是，车上的电动尾门非常实用，只需用脚轻轻一踢，就能自动开启，前提是车辆钥匙需要在附近。此外，车辆的远程启动功能也非常方便，虽然前两年是免费的，但对我来说，这简直是“神技”。然而，一旦没有钥匙，车辆就无法启动，这也是一个必须注意的事项。

在缺点方面，驾驶室的安全带卡扣问题让我颇为头疼，这个问题导致我两次回到4S店进行维修。第一次安装后，卡扣很快又掉了下来，直到第二次才认真地找到问题所在，但仍然没有彻底解决。此外，中间收纳箱的做工也有待提高，开关处已经出现磨损，不知道这是奔驰的通病，还是我这辆车的配件质量有问题。

外观方面，新车的车灯设计比老款更加美观，后备箱的灯带与后备箱融为一体，而老款的后备箱上是没有灯带的。内饰方面，尽管这是一辆五十多万的豪华车，但座椅并不是真皮材质，而且也没有配备行车记录仪，这让我感到有些失望。

空间方面，这款车的空间非常宽敞，即使是作为女性驾驶员，我感觉后排空间也绰绰有余。但我的身高限制了我的座椅位置，只能靠前坐，这算是个硬伤。在空间设计上，杯架的设计非常巧妙，拐弯时杯子也不会被甩出来，不怕水洒出来。然而，中间储物盒的开合设计有些问题，三个月多一点就出现了磨损，做工需要进一步提高。

动力方面，如果使用S+模式，加速自然不用多说。新车如果经常使用平稳起步，会感到起步有些迟缓，换挡也会有些顿挫。但一旦前面车辆开始加速，后方换挡速度也会加快，这可能是因为车辆的系统对驾驶习惯进行了记忆。上坡时，如果坡度非常陡峭，半坡起步时，我通常会使用hold功能，然后再踩油门，以免车辆滑下来。刹车系统非常实用，对于女性驾驶员来说，这绝对是保命的关键。虽然刹车时会有些措手不及，但安全系数确实很高。

操控方面，我并没有太多的要求，但刹车系统的性能确实值得称赞。尽管刹车时会让我有些措手不及，但这种安全系数高的刹车系统绝对值得投资。对于不到30岁的女性来说，这款车的豪华配置非常实用，比如360度全景影像，这对女性驾驶员来说非常重要。并线辅助功能也很出色，当后方有车辆接近时，会发出报警提示，而前车距离过近时，音乐会自动暂停，变为预警提示音，提醒驾驶员注意安全。

自动泊车入位功能需要在光线充足的条件下使用，如果在地下车库等光线不足的地方，则无法使用此功能。提车之后，我进行了长途自驾游，经过一个小长途旅行后，油耗变得非常稳定，目前的油耗仅为7.4升，这应该是我最满意的地方之一，用车成本也相对较低。