标致2008在碰撞测试中表现优异,获得了五星安全评级,在B级跨界车领域中表现出色。
在欧盟新车安全评鉴协会的碰撞测试中,标致2008在各个测试项目中均获得了优异的成绩。成年乘员保护指数达88%,儿童乘员保护指数77%,行人安全72%,安全辅助系统70%。
在正面撞击测试中,标致2008对乘员的胸部以及腿部保护充分;侧面撞击保护同样十分到位。
在欧洲-NCAP碰撞测试中,标致2008整体表现优秀,获得了5星评定。
在正面碰撞测试中,标致2008的整体表现良好,引擎舱吸能溃缩,A柱一处变形,前排气囊正常弹出,假人腿部与前舱无明显接触痕迹。后排假人运动幅度较大,但安全带紧扣,驾驶员和副驾驶员的头部及脚部均有较好保护,胸部安全系数在标准范围内。
在侧面碰撞测试中,标致2008的侧气帘和侧气囊均正常弹出,车身材料、结构及焊接工艺保证了车身强度,配置能对驾驶员及乘员多部位全方位保护。
在追尾碰撞测试中,标致2008的座椅颈部保护合格,儿童保护测试总得分38分,行人保护测试总得分为26分,保护率达72%。
在C-NCAP碰撞测试中,标致2008同样表现出色。在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中,整车向右后方倒退,前引擎舱溃缩变形,防撞梁变形,左纵梁变形,A柱及上顶梁变形,前排假人腿部与前舱无明显接触痕迹,后排女性假人运动幅度较大、身体右倾、头部与内饰板接触痕迹明显。不过,标致2008配备多种安全装备进一步保障了驾乘人员的安全。
在25%小偏置碰撞测试中,标致2008的A柱无弯折,车轮无侵入车舱迹象。
对于一款入门级SUV来说,标致2008在碰撞测试中的表现属于上等水平,能为驾乘人员提供可靠的安全保障。
长城欧拉iQ的续航表现令人满意。基础款通过低阻设计和高效的三电系统,NEDC综合续航里程可以达到301km,足以满足日常通勤需求。该车慢充仅需8小时即可充满电,快充模式下,不到45分钟即可达到80%的电量。此外,新车还配备了“强、中、弱”三
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