15万公里帕萨特行驶中底盘嗡嗡响，师傅半小时修好了吗？

一般来说，汽车在正常行驶中出现嗡嗡响的问题时，很多情况下都是由于车轮轴承出现问题所导致的，解决办法就是更换有问题的轴承。

如果不更换轴承的话，嗡嗡的异响声会越来越大，会对驾驶感受产生严重影响！前几天，一辆行驶里程超过15万公里的帕萨特来到了修理厂，车主反应的问题是行驶中底盘嗡嗡响。汽修师傅在经过简单试车，又用试听器再次确认后，直接就对车主表示问题是两后轮的轴承不行了，把轴承换了就可以解决问题！由于这样的轴承换得比较多，修理厂存有货，车主同意后，师傅仅仅用半个小时就修好了！

我们来简单了解一下师傅的维修过程！首先，师傅把帕萨特的右后轮拆下来，取下箭头所示的盖子，里面有一条固定轴承的螺丝。接着，师傅用工具拆下刹车钳，轴承盖子也被取下。接下来，师傅需要取下刹车盘，然后把固定轴承的大螺丝松下来。然后，师傅已经把轴承给取下来了，红色区域所示的就是安装轴承的位置，注意师傅用手指的后部隔板，它主要是防止杂质接触到刹车盘。如果隔板接触到刹车盘，就会导致刹车盘异响。红色区域的边缘还有一个轮速传感器，信号盘集成在轴承里面。

接下来，师傅向我们展示右后轮轴承和拆下来的刹车盘。汽修师傅介绍，这类轴承的更换非常容易，它是一个总成，轴承和外部的法兰是一体的，直接更换总成就可以。如果轴承不是这种类型的话，更换就比较难了。师傅把轴承安装之后，用加力杆拧紧螺丝。更换这个右后轮轴承，师傅用了不到十分钟就换好了。同样地，师傅又用了同样的办法更换了左后轮轴承，之后师傅还需要把刹车盘、刹车钳以及刹车片等都给安装好。

最后，师傅开车出去测试，不论是低速还是高速，底盘已经不会出现嗡嗡的响声了！这就说明造成嗡嗡异响的主要原因就是后轮轴承有问题，现在师傅换了轴承就解决了问题！我们车友可以简单了解一下师傅的维修过程。