新英朗在碰撞测试中表现出色,荣获五星评级。
其车身结构优势明显,采用了超过65%的高强度钢板,BFI一体化车身结构既坚固耐用,又有效降低了整车重量,提升了燃油经济性和操控性。乘员舱由热成型高强钢的A、B柱和门防撞梁构成,形成稳定环形结构,全方位保护驾乘者。
前后防撞梁也表现出色,前防撞梁采用高强度封闭截面铝材,后防撞梁则采用DP1000高强度冷轧双相钢,提供可靠的碰撞防护。在具体的碰撞测试中,不同项目表现如下:
在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中,引擎舱吸能溃缩,前排气囊正常弹出,起到了很好的保护作用。前排假人腿部与内饰板无明显接触痕迹,后排假人运动幅度较大,但安全带紧扣,保证了乘客的安全。在可变形移动壁障侧面碰撞试验中,侧气囊弹出,左侧车身严重变形,但A柱无明显变形。前排假人头部与内饰板接触,后排假人身体与内饰板接触,安全带均紧扣,确保了乘员的安全。
在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中,整车右后方倒退,前引擎舱、防撞梁、左纵梁变形,前排假人腿部与前舱接触明显,后排女性假人运动幅度大,头部与内饰板接触力度大。在鞭打试验中,假人运动幅度较小,头部与头枕接触正常。总的来说,新英朗在碰撞测试中的车体变形控制得体,乘员保护到位,是一款具有较高安全性的车型。
新英朗还配备有儿童安全锁。儿童锁在两侧门的中间位置有一个白色的环部,用车钥匙顺时针扭动即可锁上。在门内侧锁块位置也有开关,从里面打不开,把开关解锁即可。另外,车门侧边沿也有儿童锁的开启和关闭装置,打开车门就能看到。
开启儿童锁后,只能从车门外打开车门或升降车窗,伸手到车门把手进行开启。儿童安全锁是专门针对儿童安全设置的一项配置。当儿童锁上锁时,儿童乘坐在后排无法从里面打开车门,家长可以从外面打开车门,防止儿童乘车时打开车门掉落车外。车辆前排是没有儿童安全锁的,所以带孩子乘车时,不能让他们坐前排,要让孩子坐在后排,并锁上儿童安全锁,同时配有安全座椅。

在驾驶之前,特别是有儿童在车中时,一定要确认车门关闭并开启儿童锁功能,正确使用安全带,有助于防止驾驶员和乘客在发生事故时被甩出车外,同时也能防止车门意外打开。
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