老司机教你坡道定点停车起步和S弯的正确方法吗？

坡道定点停车/起步和S弯是很多学员容易挂科的两个部分。尽管它们可能比倒车入库简单一些，但掌握正确的方法仍然至关重要：

坡道定点停车的难度在于车身朝上的情况下，驾驶员的视线有限，只能通过一些定点来判断是否停在了正确的位置。同时，停车时车身与道路边线的距离不得大于30CM，否则考试成绩会受到影响。因此，在日常练习中，学员需要根据自身的身高找到一个最适合自己的固定点，并在每次操作时保持一致，不要频繁更换。

坡道定点起步相比在平坦路面上起步更加困难。如果车辆在坡道上向后溜车超过30CM，考试成绩将直接判定为不合格。同样，起步过程中车辆熄火也会导致考试成绩不合格。老司机建议，坡道起步时的关键在于控制好离合器和刹车，使之配合流畅，避免车辆向后溜。

坡道定点停车和起步的诀窍包括：

• 上坡时挂一档，通过离合器控制车速，最好保持在5Km/h左右，以便留出更多反应时间。当定点到达时，迅速踩下刹车和离合器，确保车辆迅速停止。
• 坡道起步时，先打起步转向灯，然后缓慢松开离合器，达到离合器半联动状态时，稍微松一些刹车，再松一点离合，再松一点刹车。如果车辆不向后溜，可以继续松开离合，同时踩一点油门，使车辆顺利起步。

S弯考试细节：

• 进入S弯前，调整好车辆位置，确保车辆行驶方向与S弯入口平行，最好位于入口的中间位置。
• 进入S弯后，不要立即转动方向盘，根据S弯角度大小来决定何时转动方向盘，转动过程要匀速，避免一下子打方向盘导致方向盘角度过大，可以通过反方向修正调整车辆行驶路线。
• 出S弯后，不要立即打死方向盘，等到后轮完全离开S弯出口后再转动方向盘。

通过考试的关键在于日常练习时多观察定点，找到最适合自己的停车位置，并在停车后下车检查与坡道停车线的距离。同时，多感受汽车离合器半联动状态下的抖动感，以快速掌握起步技巧。

希望以上内容能帮助大家顺利通过考试，祝大家考试成功。