现代伊兰特原车音响系统配置较为简单,导致其在保真效果、稳定性以及细腻度等方面表现不尽如人意:
虽然原车门板隔音材料厚度足够,但隔音措施不够完善,车内外的噪音通过车门板共振传入车内。为了提升车内音质,佛山亨城的改装师使用古贝斯隔音材料对车门板进行双层隔音处理,减少车内共振噪音,提升车影音系统的音质。
前门板使用古贝斯进行专业的双层隔音施工,与车主沟通后,我们配置了一套高性价比的改装方案。前声场选择声声SC-6.2Q两分频,人声丰满圆润,低频延伸广泛,得到了许多车主的认可。安装上极其简单,不会破坏原车。
后门板隔音处理后,原位无损安装声声SE-6.2Q中低音喇叭。一台声声S4600PRO音频处理器负责处理音频信号,优化音源解析力。支持多声道独立调节,精准还原三维立体音场,营造最佳的听感环境。声声S4600PRO音频处理器安装在座位底下,原车无损安装,避免音乐在低频部分表现不足。根据实际情况,安装一只声声10寸超低音,增强音乐在低频部分的表现力。
经过改装师的调试,前后声场更加宽阔,声音的层次和细节具有更高的清晰度,加上超低音的点缀,整车拥有更加立体的听感,也更加彰显车主的品味。
在汽车行业里,“喇叭客”并不是一个广为人知的概念。通常来说,“喇叭客”指的是那些在汽车音响改装领域热衷于追求极致音响效果的人。他们就像音响发烧友一样,会花费大量时间和精力去研究不同品牌、型号的汽车喇叭,不断探索如何提升车内音响的音质。 要了
在汽车音响改装或维修过程中,准确测量喇叭尺寸至关重要。那么,怎样才能精准测量喇叭尺寸,若尺寸不符又会带来哪些影响呢?下面为您详细介绍。 测量喇叭尺寸前,需准备好必要工具,如卷尺或游标卡尺。卷尺适用于大致测量,而游标卡尺则能提供更精确的数据。
现代伊兰特车主对音质有一定的要求,因此对音响系统进行了简单的升级。前声场采用交叉火力CF-A62S两分频扬声器,音色清晰透明,音质柔美细腻,高频清澈有质感,中频饱满丰富,低频结实有力。这样的配置不仅提升了人声的结像和乐器的定位,还提高了声音