柴油机废气管冒白烟是什么原因

当柴油机废气管冒白烟时，可能由多种原因引起，这些原因包括发动机温度过低、供油系统中有水、喷油时间过迟、喷油嘴雾化不良、以及气缸压力过低等：

首先，如果发动机温度过低，部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，形成白烟。这种情况可以通过将机器放置在温度较高的环境中来解决。

其次，如果供油系统中有水，燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。为了避免这种情况，应尽量避免让水进入供油系统。

此外，如果喷油时间过迟，由于喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。应尽快维修以恢复正常喷油时间。

喷油嘴雾化不良也会导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，这种情况也需要尽快维修。

如果气缸压力过低，部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。需要维修提高气缸压力。

在诊断和排除故障时，应首先检查冬季冷车刚启动时发动机后排气管是否冒大量白烟。随着发动机温度升高，白烟逐渐消失，则说明是发动机温度过低，无需排除。

柴油机工作无力、冒白烟时，可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠，则说明气缸内已有水进入。此时可使用单缸断油法找出漏水的气缸。单缸断油时影响柴油机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若有水应检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏。

若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟，则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。柴油机冒白烟时可提高发动机的工作温度，如在水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器。若在喷油时有滴油现象，则应进一步检查。