福特福克斯两厢车值得购买吗

福克斯两厢版作为一款紧凑型轿车，其在市场上拥有着相当不错的口碑：

首先，它采用了先进的悬挂系统，后悬挂为SLA control blade全独立悬挂系统，能够保持轮胎与地面的最大接触面积，从而赋予流畅的弯道表现。此外，该系统还搭配了双球型接头，能够有效消除来自轮胎的震动音。高刚性后副车架和后防倾杆则提供了沉稳扎实、安定舒适的动态表现。配合265mm后轮实心碟刹盘，福克斯两厢版能够提供敏锐精确的四轮制动力。

福克斯两厢版还配备了一款先进的手自一体变速器，通过ESSC电子同步换挡控制系统，实现了快速精准换挡的同时，兼顾了手动挡畅快的加速性和自动挡的舒适性。而运动版福克斯所采用的MTX75手动变速器，更是曾经在福特野马上有过出色的表现。这款变速器能够提供卓越的驾驶体验。

福克斯两厢版采用了直列四缸Duratec-HE反置式铝合金发动机，该发动机采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达90kw，最大扭矩可达153n/m。配合VIS可变惯性进气装置和塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。这使得福克斯两厢版无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供优秀的驾驶体验。

在外观方面，福克斯两厢版的外观设计不会显得过时，而内饰则根据个人品味而有所不同。中控设计简洁实用，而新款车型虽然更适合年轻人的口味，但个人认为中控略显杂乱。尽管内饰相比日韩系车和某些国产车显得粗糙，但福克斯两厢版的内饰包括中控面板全部是软性材料，用料方面十分厚道，几乎没有任何塑料感。

在动力方面，福克斯两厢版搭载的1.8L发动机比1.6L发动机更有劲，特别是在高速行驶时，90公里每小时后的加速感尤为明显，这就是所谓的“有后劲”。发动机转速在3000转时，1.8L发动机最为活跃，这使得福克斯两厢版在高速公路上的表现更加出色。

最后，福克斯两厢版的质量也无需担心。现在市场上可以看到大量的经典福克斯车型，这说明其保有量非常大，而老款车型意味着技术成熟，性能稳定，已经经过了市场的考验，关键性的问题已经得到了改进。