驾驶揽胜极光敞篷版的感受如何

揽胜极光敞篷版的驾驶感受非常出色。空气动力学表现优秀，即便在冬天开蓬行驶，车内也不会有气流窜入，温暖舒适。

2.0T发动机调教偏向运动，油门反应灵敏，动力输出迅速，涡轮迟滞现象不明显，驾驶时能感受到顺畅的加速感。底盘设计注重操控性，能很好地抑制侧倾，转弯时车身稳定性好。

2.0T和9速自动变速箱的搭配非常顺畅，变速箱能够根据驾驶者的意图进行升档和降档，换挡过程平顺，没有明显的顿挫感。底盘采用了前后多连杆悬架结构，配合20英寸铝合金轮毂，行驶时能感受到硬朗、运动的质感，整体性和支撑性都非常强。

尽管揽胜极光敞篷版的车重接近2吨，但动力系统经过升级后，油门响应更加轻盈，起步轻松，换挡过程中的顿挫感得到了缓解，加速过程轻快，大脚油门时会感受到强烈的推背感，动力储备充足。

在城市驾驶中，悬挂系统偏硬，略显颠簸，但运动座椅能有效缓解这种不适感。高坐姿和模糊的转向特性有典型的SUV特征，高离地间隙、涉水深度和全地形系统提供了良好的通过性。

动力方面，搭载了2.0升涡轮增压发动机，搭配9速自动变速箱，输出功率高达243马力，扭矩为340牛·米，加速性能强劲，仅需7.6秒就能从静止加速到96km/h。在日常驾驶中，涡轮介入时机恰到好处，低转速时扭矩充沛，但高转速时动力输出略显乏力，但整体性能仍然非常出色。

总的来说，揽胜极光敞篷版的驾驶感受非常出色，是一款值得推荐的车型。