银隆新能源汽车的市场定位主要集中在商用车和乘用车领域。
在商用车方面,银隆注重产品的使用可靠性、安全性和长寿命,以保障运行效率。尽管钛酸锂能量密度相对较低,但通过持续研发其性能得以提升,仍具备快速充电、耐宽温、长循环寿命和高安全性等优势。
银隆新能源商用车的年产能在不断扩大,目前达到1万辆,明年计划达到3万辆,2020年计划扩大至10万辆。其布局的产业园众多,如珠海园区负责华南地区商用车生产,天津园区面向东北等地市场,邯郸园区是钛酸锂材料等的主生产基地。
在乘用车领域,银隆也在积极寻找机会,各项技术研发正在准备中。银隆新能源艾菲定位为纯电动MPV,仅有一款车型。银隆新能源还依据国家政策和社会发展对市场需求进行全方位分析,为创建卫生城市推出市政环卫车产品,在旅游业发展进程中推出客车产品,2020年提出新能源汽车4大4小战略布局,为各行业提供个性化服务。
同时,银隆新能源将储能作为重要产业之一,开发出多种储能系列产品。格力电器收购银隆新能源后,双方在多个业务板块拥有协同空间。对格力电器而言,能借助银隆技术优化产品、提高市场份额;对银隆新能源而言,能借助格力营销网络拓展市场、降低生产成本。
总之,银隆新能源致力于打造受市场青睐、民众喜欢的产品,展现强劲的品牌力量。银隆新能源汽车的生产基地分布在天津、河北、成都、兰州、南京、洛阳等地。天津银隆位于静海区子牙循环经济产业区,总规划用地超11000亩,计划总投资约350亿元,将建成多种新能源生产项目。
河北银隆在邯郸市武安,2016年是当地“明星企业”。成都银隆新能源产业园占地约2000亩,有多种生产能力。兰州银隆新能源客车生产基地在规划建设中。南京银隆产业园计划总投资100亿元,有明确的生产目标。银隆包括海外一共有8个基地,珠海是总部,邯郸、石家庄、美国内华达州的里诺是银隆钛的研发基地。
珠海园区作为集团总部,负责管理职能和华南地区商用车生产等。天津园区面向特定市场,有磷酸铁锂电池和商用车生产线。邯郸园区是钛酸锂材料等的主生产基地。目前,新银隆主要依托天津兼管石家庄、成都两个基地为主,其中南京、洛阳、兰州还在建设中。
2024年的买车新政策对小排量汽车提供了一系列优惠措施,包括车辆购置税、车船税以及以旧换新补贴等方面。这些措施旨在鼓励消费者选择小排量汽车,推动汽车行业向绿色可持续方向发展。 在车辆购置税方面,政策对新能源汽车给予了特别优惠。从2024年1
浙江新能源汽车补贴的申请条件因多种因素而有所不同,包括购车时间、地区、车型和用户类型等。例如,购车时间方面,不同时期的政策会有所差异,比如2025年转让旧乘用车并购买新车会有特定要求。地区方面,杭州等不同区域的规定也有所不同。车型方面,只有
零跑汽车的保养费用相对较低,与同级别竞品相比具有明显优势。零跑汽车的保养周期合理且间隔较长,保养项目主要集中在电池检查和电机维护等关键领域。例如,零跑C10在三年内行驶6万公里的总保养费用约为2100元;而C11的小保养费用则在100-20