首先,虽然保养上1.8和2.0版本没有差别,但是1.8版本的四驱系统比2.0版本的四驱系统更费油,在路况良好的情况下,1.8版本两驱车型已经足够使用。
途观的一些小毛病也让我有些头疼,例如天窗、仪表台等多处会有异响,但现在已经习惯了,懒得去理会了。此外,途观的后排腿部空间很大,但是坐垫较短,长途旅行时坐在后排会感到不适。后备箱的空间也不算大,不过比起逍客来说还是可以接受的。
1.8T动力的表现只能说是够用,如果想追求更高的动力性能,可以考虑其他车型,例如马自达CX-5,它不仅动力强劲,而且燃油经济性也很好。斯巴鲁森林人也是不错的选择,只是价格稍微高一些。但是,大众途观提供了四个版本,包括都会版、风尚版、菁英版和旗舰版,分别搭载1.8TSI和2.0TSI引擎,无论在动力性能还是经济性方面都有出色的表现。
大众途观在安全配置方面表现优秀,全系标配了ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配和ASR牵引力控制系统,为驾驶者提供了全面的安全保障。外观设计上,虽然前脸的设计不太协调,但总体来说还过得去。内饰方面,虽然后座护手的设计不够精细,但全景天窗是一个亮点,不过没有遮阳板会让人感到有些不安。

新途观是一款全时四驱车型,但是与进口版相比,四驱锁定装置被取消,这在一定程度上影响了车辆的越野性能。另外,轮毂选用的韩泰轮胎不如其他品牌,备胎也不是全尺寸的,这也是一个小遗憾。
" 作为大众品牌旗下的热销SUV,途观在市场上的表现可谓可圈可点。从外观设计到驾控体验,这款德系车型始终保持着均衡的产品力。接下来,我们将全方位解析途观的核心优势。 外观设计上,途观传承了大众家族的经典基因。前脸采用横向镀铬饰条与矩阵式LE
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