据最新数据,截至2025年6月17日,哈大高铁已累计安全运送旅客突破10亿人次:
作为世界首条高寒高铁,哈大高铁的开通为寒冷地区的高铁运营树立了典范。从2012年12月1日正式开通以来,哈大高铁沿线冬夏最大温差超过70℃,但凭借强大的基础设施和综合安全保障体系,确保了其安全有序运营。
哈大高铁已形成了集基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的全面安全管理体系。这些措施不仅保证了乘客的安全,还提升了运营效率。此外,哈大高铁在开通10多年来,已经与多条高铁线路相连,形成以哈大高铁为纵贯南北主轴的铁路网,北部衔接哈齐、哈牡、哈佳3条高铁,中部衔接长珲城际、沈佳高铁白敦段及长白乌铁路,南部衔接沈丹、新通等高铁,以及丹大快速铁路。
哈大高铁不仅连接了东北地区的主要城市,还与京哈高铁京沈段相连,融入全国高速铁路网。这不仅缩短了区域时空距离,还拉近了地区“经济距离”,为东北地区的振兴发展注入了新的生机与活力。如今,哈大高铁列车已经联通东北、华北、华中、华东等主要城市,四通八达的高速铁路网极大地促进了区域经济的融合发展。
不仅如此,哈大高铁还在年内与沈白高铁完成衔接,进一步加强了沈阳、长春、大连等城市之间的联系,形成以沈阳、长春、大连等城市为中心的2小时经济圈。这种高效便捷的交通网络,不仅方便了人们的出行,还极大地促进了商务和旅游业的发展。
通过哈大高铁的运营,东北地区的高铁网络得到了极大的丰富和发展。这种高效便捷的交通方式,不仅提升了人们的出行体验,也为东北地区的经济发展注入了新的动力。
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截至2025年6月17日,哈大高铁累计安全运送旅客已突破10亿人次,涵盖了跨线和直通旅客。作为世界上第一条高寒高铁,哈大高铁在冬季和夏季的最大温差超过70℃,但仍然保持了稳定的安全运营。自2012年12月1日开通以来,哈大高铁建立了一套全面