山地车碟刹失灵怎么办

当你的山地车碟刹不灵时，可以通过调整闸皮与车圈的距离来解决这个问题：

普通前闸的调整方法是：使用扳手拧松紧闸螺母，左手将前闸叉和前拉管往上提，使闸皮与车圈的距离仅有1毫米。接着，右手将车把上的短拉杆往下拉，使短拉杆和前拉管成一直线，拧紧紧闸螺母。此时，闸皮会下降1-2毫米，使其距离车圈3毫米左右。

对于普通后闸的调整，先拧松车架下面的夹紧螺母，再拧紧调节螺母，将闸皮调整至距车圈约3毫米处。如果闸皮距离车圈太近，则调整方向相反。如果闸板、短拉杆、后拉管等零件配合松动，或者后曲拐簧张角过大，弹性较小时，可以拧松紧闸螺钉，用左手将后拉管往上提，使闸皮向车圈靠近，再用右手将车把的短拉杆往下拉，使短拉杆和后拉管成一条直线，拧紧紧闸螺钉。若后拐簧较松，无法调整后拉管时，可以拧紧长拉杆接头上的螺母，将后曲拐向前拉，使后闸皮、后闸叉向前移动，同时压紧后曲拐簧，最后拧紧长拉杆接头上的螺母。

除了闸皮距离调整，左右闸皮不对称也会导致刹车不灵。当刹车时，一边闸皮和车圈接触面积大，另一边则小。这可能是由于前轮或后轮没有装正，前车圈与左右前叉腿之间的距离不等，或者后车圈与左、右平叉腿之间的距离不等。此外，车圈有轴向飘动，闸板装偏，或者闸叉变形也会导致这种情况。要解决这个问题，可以拧松夹板上的螺钉，装正闸板，拧紧螺钉。若闸皮向外，可将闸叉向内扳动；反之，向外扳动，然后配合调整闸板位置，使左右闸皮对称。

有时刹车时闸皮会一先一后接触车圈，这可能是由于闸叉没有装正或闸叉变形。对于前闸叉，拧松紧闸螺钉和紧固闸板的螺钉，装正闸板和前闸叉，再拧紧螺钉。对于后闸叉，拧松夹板螺钉，装正闸叉。如果还不行，拧松后曲拐夹板上的螺母，转动后曲拐夹板，装正后曲拐。闸叉变形时，应校正闸叉，如果闸叉右边的闸皮先接触车圈，可将闸皮直线部分向下扳，使闸皮离开车圈，或将左边直线部分向上扳，使闸皮靠近车圈；反之，扳动方向相反。