红旗H5的三大件表现如何？发动机来自哪个国家？

我们就来谈谈红旗H5的“三大件”，即发动机、变速箱和底盘，看看它们的表现如何:

首先，红旗H5的发动机是1.8T四缸涡轮增压发动机，由一汽集团自主研发。这款发动机的最大功率为137KW，峰值扭矩为250Nm。虽然动力表现与市场上的主流1.5T发动机相当，但与吉利博瑞1.8T动力版本相比，后者拥有略高的最大输出功率（135千瓦）和更大的峰值扭矩（300Nm）。因此，红旗H5的动力表现略逊一筹。

接下来，红旗H5的变速箱是爱信第三代6速手自一体变速箱，这一配置在传祺GS4、长安CS75和奔腾X40等国产车型上也有应用。这款变速箱技术成熟，可靠性高，因此不必担心其性能问题。

最后，红旗H5的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，与马自达阿特兹同款。不过，红旗H5的调教风格偏向于舒适和柔韧，而阿特兹则更注重运动化。从实际体验来看，红旗H5的底盘表现符合其定位。

总结而言，红旗H5的“三大件”总体上较为可靠，发动机和变速箱均来自知名品牌，底盘调教也符合车型定位。不过，红旗H5的油耗相对较高，根据车主反馈，其百公里油耗通常在9-11L之间。考虑到这款车的自重接近1.6吨，1.8升排量的发动机在这种情况下，油耗偏高也是可以理解的。