摩托车初学者必读综合指南

要想成为优秀的摩托车手，必须掌握正确的驾驶姿势：

首先保持身体平衡，姿势要端正，不能左歪右斜；其次，身体要放松，姿势不要僵硬，双手轻轻握住车把，不要死死按着，以充分发挥摩托车特有的转向灵活性。另外，两手除了控制方向外，还要控制离合、转向灯及刹车等，因此一定要灵活。同时，在保持身体和车的平衡的同时，可以根据需要灵活地改变身体的姿势。

例如，转弯时身体随车体的倾斜而变换姿势，做到人车一体。正常行驶时，身体坐在车上，脊椎呈弓形，臀部不要太向后或向前，两手轻扶车把，肘部稍弯曲，下颚回收，目视前方，身体向前倾斜时，不要用手臂的力量支撑身体，身体的重心应该落在下半身。

启动发动机前，先将摩托车档位变到空挡，如果有风门开关，先将风门关小；有些踏板车还要捏紧刹车，打开电源开关。如果是电启动，注意启动时间最好不要超过3秒，启动不了应该等一会儿再启动。如果是脚踏启动，用脚踩下启动杆至发动为止。发动机启动后不要立即加大油门，应使发动机的温度升高后再驾驶，否则有可能损伤发动机。

起步时，先检查灯光及开关是否正常，白天行车不要打开大灯，然后收起脚架，注意观察前后情况，打左转向灯。握紧离合器，挂一档后左脚撑地，右脚放在制动踏板上。逐渐加大油门慢慢松开离合器，感觉离合器完全接合后再加大油门。待熟练后，挂档、捏离合器、加油门一气呵成，瞬间就可起步。摩托车起步后，随着速度的加快就要用高档了。换档时，左手迅速握紧离合器，关小油门，右脚挂档后松开离合器，然后加大油门，完成从低档到高档的过程。

刹车时，摩托车都有前后两个刹车，在行进途中刹车时身体会向前移动，此时前轮承担较大的重量，车轮与路面的摩擦力与车轮对地面的压力成正比，因此前刹车在制动时起主要作用。根据不同的车速，前后轮的制动力分配比例也应该不同。车速较慢时，前后轮的制动力基本相同，速度较快时前后轮的制动力分配比例一般为7:3，速度特别快时前后轮的制动力分配比例一般为8:2或9:1，可以根据需要进行调整。在刹车时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体，防止身体飞出去。

关于发动机的功率，汽车发动机的最高功率是在某一转速下发挥出来的，所以汽车的说明书或宣传资料里关于功率的说明都是与转速相提并论的。当汽车在发动机较低转速时行驶，发动机的功率可能只发挥出10％-15％。长时间处于低转速状态工作，会造成燃烧的不充分，有些部位会有积碳，有些部位会被粘乎乎的没有完全燃烧的油渍糊住，进一步造成燃烧的不充分，恶性循环。因此，发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命恐怕也要受影响。

驾驶摩托车时，还应注意预见性，全面地观察、准确地判断、及时恰当的处理措施。例如，行驶中，当前方突然滚出一个皮球或遥控车等玩具，应当想到后面可能有孩子追出，应减速慢行；当小学生或儿童过马路时，应注意减速，因为孩子有走到路中间时突然又退回的习惯动作。

经过公共汽车站时，应注意下车的孩子可能会突然从公共汽车前横穿马路；前方骑自行车的人回头张望，一定得注意，可能他要转弯；警惕放学回家在路边嬉戏追打的少年，他们行走无常，很可能窜入马路；须留心出租车，因为个别司机为了抢客会突然靠边或调头。

以上就是摩托车初学综合指南，希望对大家有所帮助。