如何正确使用发动机自动启停功能

在自动挡车辆中，启动车辆后，自动启停系统通常会默认开启。

当驾驶员踩下刹车时，系统会自动熄火。如果需要继续行驶，只需松开刹车并踩下油门，或转动方向盘，发动机就会重新启动。例如，如果车辆在红绿灯前停下，只需松开刹车并踩下油门，发动机就会重新启动。

如果制动保持系统禁用，换挡杆置于D挡行驶，踩下制动踏板并停止车辆，发动机也会停止运行。如果继续向前行驶，松开制动踏板，发动机将重新启动。需要注意的是，在启用该功能时，应遵循上述步骤。

在手动挡车辆中，停车时，系统会识别驾驶员挂空挡、拉手刹、松离合的动作，并自动关闭发动机。当再次踩下离合器，发动机就会重新启动。如果驾驶员没有手动关闭该功能，系统默认会开启。

在使用发动机自动启停功能时，应注意以下特殊情况：在炎热的南方天气中，如果车内需要使用空调，建议关闭自动启停功能，因为开空调需要较大的功率，而启停功能可能会影响空调的正常运行。在堵车情况下，启停功能可能会增加油耗并增加发动机的负担，因此建议关闭该功能。在上下坡时，如果坡度超过10%，建议关闭自动启停功能，以防止溜车。

此外，还有一些启停功能不激活的情况，如未系紧驾驶员安全带、蓄电池电量低、车辆再次停止时车速超过5公里/小时、空调高强度运行、操作方向盘等。如果需要关闭自动启停系统，只需按下发动机节能自动启停关闭按钮，指示灯点亮即可。

在更换电瓶时，建议选择适合自动启停功能的专用蓄电池，因为启停功能需要频繁启动和停止发动机，对蓄电池的要求较高。

需要注意的是，自动驻车功能和自动启停功能是不同的，前者控制刹车，后者控制发动机启动和熄火。在使用过程中，应将两者区分开来，避免混淆。