怎样解决发电机噪音大的问题？

发电机噪音过大，需要采取措施来减少噪音:

首先，配置静音箱可以有效降低噪音，或者采用隔音材料建个小机房，有效阻隔噪音。其次，可以在汽车的车门处安装吸音棉，吸收大部分的噪音，减少噪音污染。

在实际操作中，许多车主很难区分哪些是合理异响，哪些是故障异响。去修理厂检测异响的车辆中，只有近20%的车真的出了问题。例如，配备涡轮增压发动机的车型，其声音与自然吸气发动机不同；安装了发动机护板的车型，可能会因为摩擦产生声响。车主在接触不同车型后，可能因缺乏机械知识而将合理异响误认为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

在汽车异响的鉴别方法中，通常采用日常生活中对声音的判断来描述和比较。例如，轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大产生的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。在诊断汽车异响时，必须正确区分正常响声与非正常响声。

各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声），换挡时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。而非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。

为了更准确地诊断汽车异响，应注意创造良好的听诊条件，排除其他噪声的干扰，以适应诊断需要。可以使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位，将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

汽车异响的解决方案包括：

• 检查后备箱或后排座椅处是否有容易滚动并发出声音的物品，排除没有固定好的物品发出的噪音。
• 如果车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或在摩擦部位垫橡胶等方法减轻或消除异响，但治标不治本。
• 如果以上问题都没有发现，必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
• 对于发动机舱的异响，可能会有皮带啸叫声、金属干摩擦的尖锐声音或发动机运转漏气的声音，需要送厂检修。
• 如果变速箱内部有“沙沙”声，踩下离合器或油门后没有了，换档时会有类似吹口哨的声音，这可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
• 轮胎有节奏的发出响声，可能是轮胎材料、路面状况、车速、轮胎种类和空气压力等因素导致的噪音。
• 发动机护板处的异响，可能是螺丝松动或发动机护板与底片松动，除了紧固螺丝外，还应在异响部位垫些纸板类物品。
• 踩刹车时如果出现“吱、吱”的响声，这可能是制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，表明制动摩擦片超过了使用限度。车主应尽快到汽车经销店进行检修，否则可能会导致刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故。

这些解决方案可以帮助车主减少或解决汽车异响问题，从而提高驾驶体验。