试驾东风本田思铂睿混动

思铂睿混动在外观与内饰方面与普通汽油版车型的差别不大：

车身尺寸方面，其长宽高分别为4840mm、1850mm、1465mm，轴距为2780mm。

车头部分，思铂睿混动将中网下方的镀铬饰条更换为淡蓝色涂装，前大灯灯组内部也加入了淡蓝色的设计元素。同时，在车身前翼子板以及车尾处加入了“HYBRID”标识，以突出混动车型的身份。排气管与2.0L车型一样，为单边单出设计。

内饰方面，思铂睿混动增加了棕色座椅配色以及仿碳纤维纹路的饰板。仪表盘采用机械式仪表+彩色液晶显示屏的设计，左侧的转速表被能耗表替代。SBW按键式电子换挡机构也是思铂睿混动的独有配置。

动力方面，思铂睿混动搭载了本田i-MMD混动系统，这套系统分为三种工作模式：EVDrive、HybridDrive和DirectEngineDrive。在城市中驾驶时，车辆大部分时间都是依靠电动机驱动行驶，动力响应非常积极，整体表现与一台纯电动汽车类似。

悬挂系统依旧为前麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆、后多连杆式独立悬挂+横向稳定杆。在刹车测试中，思铂睿混动的刹车脚感与普通汽油版车型没有明显差异，制动力输出比较线性，车身姿态保持得不错。

思铂睿混动的驾驶感受与搭载丰田THS混动系统的车型相比，更像是一台电动车。整体而言，思铂睿混动在节省燃油的同时，还具备不错的运动性，是个不错的选择。