怎样解读柴油检测报告？

车用柴油的常规检测项目包括：

密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值等，还有柴油润滑性、多环芳烃检测等项目的检验。

油品的馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到的以初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。它主要用来判定油品轻、重馏分组成的多少，控制产品质量和使用性能等。

辛烷值代表点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值，是通过与标准燃料比较来测定的。辛烷值是评定汽油抗爆性的主要指标。

十六烷值代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值，通过与标准燃料比较来测定。十六烷值是评定柴油抗爆性的主要指标。

硫含量关系到发动机积炭和腐蚀、磨损及环境污染。海上船舶用混残油型燃料油的硫含量允许到2%，但陆上使用控制在1%。测硫含量的方法有燃灯法和管式炉法。

粘度是指液体受外力作用移动时，分子间产生的内摩擦力的量度，是评定油品流动性的指标。粘度随温度的升高而降低。

机械杂质是指石油或石油产品中不熔于油和规定溶剂的沉淀或悬浮物，如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。机械杂质对轻油来说，会堵塞油路，促使生胶或腐蚀；对锅炉燃料，会堵塞喷嘴，降低燃烧效率，增加燃料消耗；对润滑油，则会破坏油膜，增加磨损，堵塞油过滤器，促进生成积炭等。

密度是石油及其产品的最简单常用的物理指标，天然原油的密度大约是0.7~1㎏/L。含芳香烃、胶质、沥青质多的石油密度最大，含环烷烃多的石油密度居中，含烷烃多的石油密度最小。

凝点亦称凝固点，机油不流动时的最高温度叫凝点，凝点是衡量轻柴油低温性能的重要指标。

闪点是指石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度，油品越轻，闪点越低。

十六烷指数表示柴油在发动机中发火性能的一个计算值。该值从柴油的标准密度和50%馏出温度计算而得。十六烷指数一般是在没有十六烷值机或试样少到不能进行标准发动机试验时采用。

自燃点是指在规定条件下，油品在没有火焰时，自发着火的温度。

燃点是指规定的条件下，当火焰靠近油品表面的油气和空气混合物时即会着火并持续燃烧到规定时间所需的最低温度。

闭口闪点是指用规定的闭口闪点测定器所测得的闪点，以℃表示。闭口闪点一般用以测定轻质油品。

开口闪点是指用规定的开口闪点测定器所测得的闪点，以℃表示。

博士试验是指在升华硫存在下，用亚铅酸钠和轻质石油产品作用，以检查油中硫醇或硫化氢的试验。

十六烷值机用于测定柴油的十六烷值。

润滑油中的水分不仅会锈蚀金属表面，而且还会使机油乳化从而恶化其润滑作用。要确定机油中是否含有水分，可将少量白色粉末状的无水晶硫酸铜放入机油中，若硫酸铜由白变蓝，且沉淀在机油底部表示机油中含有水分。

机油中含水量占机油总重量的百分数叫水分。机油中的水分不仅会锈蚀金属表面，而且还会使机油乳化从而恶化其润滑作用。

酸值是表示机油是否呈酸性的一项指标。测定机油中有无酸值的简便方法是将一块铜板在机油中浸泡2-3天，若铜板呈绿色表示机油中有酸值存在。

粘度是流体粘滞性的一种量度，是流体流动力对其内部摩擦现象的一种表示。粘度大表现内摩擦力大，分子量越大，碳氢结合越多，这种力量也越大。

通过理解上述检测项目，您可以更好地了解油品的质量，并在选择柴油时做出明智的决策。