这辆车当年的厂商指导价为28.68万,落地价约32万,如今的二手车行情为8-9万,八年贬值了约25万。如果客户愿意接受这些小问题,这辆车性价比还是不错的。购买二手车时,需要考虑自己的实际需求和车辆的性价比。
这次的客户就是其中之一,他愿意花时间寻找自己喜欢的车。经过与我们的多次合作,客户已经非常信任我们,成为了我们的忠实粉丝。这次,他在网上找到了一辆2012款的2.0T途观,决定全权委托我们进行检测。
据车行销售介绍,这辆车的原车主非常爱惜,车辆状况良好,只是外观存在一些划痕进行了补漆,且保养记录齐全。
我见到这辆车时,外观看起来确实不错,深灰色漆面依然光亮。不过,检测并不仅仅是看外观,还需要深入车辆内部。我首先巡视了一圈外观,查看了车身是否有色差、飞漆、脏点和泪眼,还用手摸了摸是否有粗糙颗粒和橘皮。
检测结果显示,车辆的外观情况大致良好,但辅助仪器验证发现了一些问题。例如,机盖存在明显的喷漆痕迹,但漆面厚度略低,这暗示了机盖可能被更换过。其他部位也存在一些做漆的痕迹,全车只有30%的漆面是原厂漆。
打开引擎盖,可以看到2.0T涡轮增压发动机,最大马力200匹,最大扭矩280牛米,匹配6AT手自一体变速箱。车辆虽然没有大问题,但存在一些小毛病。途观的保有量大,修车师傅经验丰富,很容易判断出问题所在。
机盖的情况和我预想的一致,确实有过拆卸更换。机盖上没有钣金胶,而原厂机盖应该是有的,且螺栓位置有拆卸痕迹。右前叶子板也有拆卸痕迹,这是碰撞事故后常见的现象。
前部水箱框架和防撞梁都更换过,这表明车辆前部有过追尾事故,好在翼子板内侧及纵梁没有损伤。
发动机机脚垫也有拆卸痕迹,这通常意味着发动机存在拆解维修或撞击导致移位。此外,发动机存在轻微的渗漏,但这通常不会影响车辆使用。
车内检查显示,车辆内饰设计偏圆润,空间宽敞,适合家庭出游。我们检查了安全气囊,发现主气囊没有动过,安全带也未更换。但后排座椅底部有生锈痕迹,说明车辆可能涉水。
使用OBD电脑检测全车电控系统,发现灯光故障和变速箱故障。仪表灯光系统报警,可能是灯泡损坏造成的。
路试过程中,车辆动力不错,操控稳定,底盘扎实。不过,仪表上的灯光系统报警仍然存在。
底盘检查显示,发动机油底壳存在轻微渗漏,但对车辆使用影响不大。悬挂和减震器无明显问题。
这辆途观整体车况良好,但存在前部追尾事故和变速箱故障。如果客户接受这些问题,9万的价格是合理的。但对于车况有高要求的客户,这辆车可能不太适合。
国内知名的二手车第三方检测公司包括检车家、查博士、268V、验车之家、中保汽车检测中心等。这些公司各具特色,为消费者提供了多样化的选择。例如,检车家专注于二手车检测评估,提供上门及线下服务;查博士以其低检测失误率和“90天原价回购”承诺著称
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大家好,我是检车家铁头。因为当年修车时经常磕头,大家就亲切地叫我“铁头”。离开检车家一年多后,我回来了,希望这次能带给大家更多有趣的故事。本期,我们为大家带来一辆2015年上牌的福特蒙迪欧检测案例。 这辆车是2013款2.0TGDi240旗