60V电动车充电器如何进行维修？

遇到60V电动车充电器无法启动的情况，首先要检查电源是否正常：

如果插上电源后，大电容两端有300V电压，但拔掉电源后电压不会下降，那么可以尝试更换启动电阻，这个电阻通常在电源输入部分，阻值为150K，功率为2W。另一种情况是插上电源后，大电容两端有300V电压，但拔掉电源后电压会慢慢下降，这时需要检查电路板是否有脱焊的现象，补焊之后再将3842换成新的，然后通电试机。

当充电器出现闪烁灯的问题时，首先将电路板补焊一遍，再次试机。如果问题依旧，请检查输出端取样电阻，电阻值为0.1欧，功率为3W，通常接在输出线的负极端。将此电阻更换后，问题应该可以得到解决。

如果充电器输出电压过高，例如高于70V，充电不转灯，可以先将电路板补焊一遍，再次试机。如果还是电压高，请更换光电耦合器，再次试机。若问题依旧，更换431基准稳压器，再次试机。

如果充电器发出“吱吱”的声音，且充电不足，通电后测量大电容电压，如果低于300V，一般电容已经失效，需要更换电容。当充电器严重发热时，请将风扇更换为新的。输出电压不稳定时，先将电路板补焊一遍，再更换输出端电容，63V470UF的电容。

当充电器充电不转灯时，可以用检测仪测试各项数据，然后将358或324换新试机。如果充电不稳定，有时候能充，有时候不能充，需要使用测试仪检测各项数据，然后将输入输出电源线全部换新，补焊线路板试机。

遇到通电烧保险的情况时，先检测功率管是否击穿，没有的话将4个整流二极管全部换新，试机。通电无输出时，检查输出端大二极管是否击穿，补焊后再试机。如果通电亮2个红灯，需要检查空载电压是否正常，然后将358或324换新试机。

对于通电无输出，但能正常启动，指示灯正常的情况，需要将输出线换新，对于有继电器的充电器直接短路继电器试机。遇到通电闪灯时，补焊变压器各引脚，然后试机，如果依旧，请检查431、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路，变压器磁芯是否松动，电源输入部分10欧小电阻是否开路，或代换3842再次试机。

充电不转灯时，用测试仪检测各项数据，新电池电压不应高于59.5V，充半年左右电池不应高于58.8V，为正常，高于此电压可能不转灯。当输出电压低时，补焊线路板，然后将输入输出大电容换新再次试机。

如果输出电压低，发烫，输出电压低于40多V，且功率管，变压器发烫，一般为变压器有问题。遇到启动困难，有时候能起到有时候不能启动的情况，需要补焊线路板，检查输入部分小电容是否需要换新，50V47UF。

如果烧3842，3842换新后试机插电听到一声喀的一声响，说明3842又击穿了。这时需要补焊线路板，检查变压器引脚是否松动或者引线是否断开，输出部分大二极管是否开路，线路板是否断裂。

以上故障适合于市场上大部分单管电路充电器常见故障，操作过程中可随时咨询专业技术人员。