朗动优惠3万，7万多的朗动值得购买吗？

从车主的角度来了解朗动的实际表现:

动力表现平平但柔和线性输出，朗动搭载了一台1.6升自然吸气发动机，最大马力128匹。虽然这款发动机从2012年朗动上市时就开始使用，动力表现中规中矩，既没有太多亮点也没有明显缺点。在低速起步和超车时，朗动的动力响应稍显缓慢，但在高速路上的中段加速过程中，仍能提供一定的加速感。对于女性消费者而言，朗动的动力输出柔和，线性，有助于驾驶。同时，由于价格优惠，其动力性价比也相对较高。

变速箱选择多样，朗动提供了六速手动和六速手自一体变速箱的选择。有趣的是，手自一体变速箱的低配版本与手动变速箱的顶配版本价格相同，手自一体变速箱的差价被用来提升相应配置。然而，一些消费者反馈手自一体变速箱在低速换挡时存在动力空挡的问题。因此，如果熟悉手动挡操作，手动顶配车型的性价比更高，能够提供更好的驾驶质感和更多的舒适性配置。

操控性欠佳但调校优秀，朗动的底盘操控性略显不足，尤其是在通过不平路面时，车身的跳动较为明显，导致车辆的方向稳定性不佳。高速转弯时，车辆接近失控的临界状态，使得许多消费者对此表示不满，称朗动是一台开不快的车。然而，朗动在正常城市驾驶条件下，加速、制动和转弯的循迹性控制非常出色，易于上手。转向方面，朗动的手感较轻，对于新手来说非常容易掌握。

空间利用合理，竞争力强，朗动的一大优势在于合理利用空间。虽然车身尺寸紧凑，但内部空间分配合理，达到入门中级车的水平。朗动的车身尺寸为4570/1775/1445mm，轴距2700mm，在10万元左右的合资紧凑型车中表现出色。后排空间对于成年男性来说非常宽敞，地板平整，可以轻松容纳三个成年人。此外，朗动的后备箱空间也相当宽敞，能够满足较大的装载需求。车内和车门的小型储物格提供了充足的灵活性。

油耗较高但符合预期，尽管朗动自重不大，但由于1.6升自然吸气发动机的原因，其实际油耗表现不尽如人意。车主反馈的平均百公里油耗约为7.5升。朗动的油耗相对较高，但对于一款紧凑型车来说，这样的油耗表现是可以接受的。

舒适性亮点不多但有一定优势，朗动在舒适性方面并没有太多突出的表现。悬架调校较硬，导致整车对振动的控制不够理想，经过减速带时车身姿态变化明显。朗动的胎噪较大，原厂轮胎规格较低，且车身较薄，无法有效隔绝噪音。然而，朗动在座椅舒适性方面仍有一定的优势。

外观时尚但车身比例有待优化，朗动的外观设计时尚，线条丰富，前脸造型线条流畅，大灯与车身曲线相得益彰，展现出流体雕塑2.0设计。然而，许多消费者对朗动的车身比例不满，前悬部分较短，导致车身看起来尺寸较小。此外，朗动的漆面和车身工艺较薄，容易受到刮蹭损伤。

内饰实用但用料粗糙，朗动的内饰设计实用，大量物理按键便于操作，中控布局合理，仪表盘采用炮筒式设计，增添了运动元素。然而，内饰用料虽然采用了软质材料包裹，但手感不佳，缺乏竞争优势。

性价比极高，目前朗动的官方售价在11.58万元到12.78万元之间，但经销商提供了约3万元的优惠。这意味着朗动可能是10万元级别合资紧凑型车中的少数选择之一。