捷达这个名字,对于许多人来说,都有着深刻的印象和情怀。然而,现在提起捷达,人们更多的是谈论其简配、低安全系数和简陋的配置。
作为汽车“老三样”之一,捷达以其“皮实耐用”的特点在市场上仍有一席之地。在轿车销量排行榜中,捷达通常位居前五名。大众捷达是作为一汽大众的入门车型,外观简洁,车身线条棱角分明,给人留下深刻印象。捷达在合资车中口碑较好,耐用且故障率低。
在我购买2017款自动挡豪华型捷达时,价格为11.96万元。捷达的车身长度为4501毫米,轴距为2604毫米,外观设计显得年轻化且时尚。尽管捷达的配置不够先进,但其基础配置如ABS等仍然存在。
捷达的娱乐系统使用的是CD,但豪华版车型则配备了更多实用功能,如真皮座椅、蓝牙、倒车雷达、加热后视镜、多功能方向盘、定速巡航、SD卡U盘读取、天窗防夹、自动空调等。这些配置对于日常使用来说已经足够了。
大众捷达的EA211发动机虽然我不太懂,但我知道这辆车非常省油,适合家用。捷达的空间也出乎意料地宽敞。捷达的整体外观设计大气且漂亮,车尾部分更是紧俏圆润美观。
虽然捷达的配置相比其他品牌可能显得较低,但豪华版车型的配置已经相当不错了。此外,捷达的油耗表现令人满意,底盘也相当不错,防锈处理到位,换挡舒适,手动挡车型的吸入感和换挡效果都非常好。
不过,捷达也有一些缺点。首先,豪华版车型缺乏GPS和智能播放设备,显得有些落后。其次,捷达的驾驶体验并不是特别舒适,换挡时有些卡顿。刹车系统还是使用了鼓刹,对于山路驾驶来说,可能需要谨慎。
此外,捷达缺乏倒车影像、倒车雷达和ESP等配置,这也是其不足之处。毕竟,捷达的价格接近10万元,这些配置的缺失让人有些失望。因此,虽然我个人购买了捷达,但并不推荐给其他消费者。
当然,如果你对捷达有着深厚的情怀,那么你可以忽略这些问题,毕竟真爱粉的世界是无法用道理来解释的。现在的捷达已经不再是十年前的捷达,那么它是否值得购买呢?捷达的优缺点是什么?欢迎在留言区分享你的看法。
大众捷达作为一款经典车型,其自动挡版本一直备受消费者关注。那么,它的自动挡表现究竟如何,又会对驾驶产生何种影响呢?接下来,我们就详细探讨一番。 从换挡平顺性来看,大众捷达自动挡车型采用了先进的自动变速器技术。在日常驾驶中,无论是低速行驶还是
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