新手必看，如何掌握最全的自动挡驾驶技巧？

首先，让我们看看普通自动挡汽车的档位，分别是P驻车档、R倒车档、N空挡、D前进档、2(或S)档和L(或1)档等。

1. P驻车档主要用于停车，当车辆需要长时间停放时，应选择此档位。它主要利用变速器内部的机械装置锁定变速器动力输出轴，使车辆无法移动。需要注意的是，当使用驻车档时，应使用手刹制动，防止变速器因车辆的强制移动而损坏。

2. R倒车挡当车辆完全停止时，踩下脚刹，按下换挡杆上的保险按钮，并选择“r”档。需要注意的是，当倒档接合时，必须使用脚刹完全停止车辆，不能在车辆向前行驶期间强行接合“r”档，这可能会直接损坏变速器。

3. N空档，动力输出被切断，主要用于起动、牵引或临时停车时(如等红灯)。需要注意的是，当等待红灯时，可以使用N档并拉动制动器，使脚短暂休息。但是，当司机在等待信号或交通堵塞时，保持在D档并踩下刹车，事实上是被允许的。然而，长时间停车时，必须使用空档，并且必须拧紧手制动器，因为自动变速器的液力变矩器在D档时总是处于负载摩擦过程中，所以车辆通常会有微弱的行驶趋势。如果长时间强制停止这一趋势，变速箱的油温将会升高，变速箱将很容易烧毁。

4. D前进档，也称为驱动档。在汽车前进过程中，根据车速和节气门开度及时切换档位。需要注意的是，当需要超车时，需要踩下油门。变速器将采用强制低速档措施以保持车辆在较高的输出转速，这有利于快速提高速度，方便超车。

5. S或2档，2档通常称为低速前进档或限制档。激活此档位时，变速箱将根据车辆的需要限制1档和2档之间。需要注意的是，这种档位通常有三个用途。首先，它用于潮湿和多雪的道路上(防止车轮因过大的驱动力而打滑)；其次，爬坡时可以使用此档位前进，以保证汽车获得最大的驱动力；最后，下坡时可以使用此档位，利用发动机转速的阻力来辅助制动，以防止制动器过热造成的衰减问题。

6. L低速档，也称为爬升档，因为L档变速器的齿轮比最大，轮边扭矩最大，所以主要用于爬坡道。

以上主要介绍了各种档位的功能。当我们对自动挡汽车的挡位和功能有一个基本的了解时，还需要注意生活中一些常见的技巧和方法。如何起步？首先要开始的正确步骤是：准备开始，然后踩刹车，拉刹车，点火，换档（换档到N档点火，然后从N档换到D档），松开手刹，松开脚刹车，踩油门，然后起步。需要注意的是，不建议直接从P档起步，主要是因为大多数变速器设计为在P档车辆着火时通过R档，然后进入D档，这将对变速器产生反向冲击，容易对变速箱造成一定损害。

如何停车？停车的正确步骤是：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火-拔钥匙。必须注意，不能挂P挡后松开脚刹再拉手刹，主要是因为挂入P挡后，松开脚刹，如果地面不平的话会使车辆移动，P挡的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合后下次再挂挡就很难了。

总结：习惯于驾驶手动挡车型的人可能在开自动挡后用左脚刹车右脚油门的方式。虽然看起来很方便，但是一些科学家已经做了实验，说在紧急情况下，人类是先有神经反映再有肌肉反映，危机来临时，神经反应比肌肉反应快得多。那时，如果一个人的两只脚只是放在刹车和油门上，很可能把油门当作刹车踩，到时候就危险了。

因此，出于安全考虑，尽量不要用左脚刹车。事实上，驾驶自动挡汽车并不难。对于初学者来说，他们可能需要从经验丰富的车手那里学到更多技巧。在实际驾驶过程中，他们需要注意，不应该太紧张。俗话说熟能生巧。事实上，当他们开得更多时，他们会习惯的。