长安CS75和长安CS55在产品定位上确实存在一些问题,导致消费者在选择时感到困惑:
尤其是它们的价格区间相近,容易让消费者混淆。不过,后期推出的CS75PLUS在外观和内饰上有了明显的区别,有助于消费者做出更好的选择。
在动力方面,CS75除了手动挡车型外,其他车型都配备了1.5T非蓝鲸版发动机,匹配7速双离合变速箱。而CS55则提供1.5T低功率版本,搭配6AT变速箱。此外,PLUS版本还提供了1.5T大功率蓝鲸版发动机,动力表现更强劲。目前,长安10万以上的中级车普遍使用蓝鲸系列的1.5T或2.0T发动机。
外观方面,CS55和CS75的车身轮廓较为接近,但CS75的整体造型更加大气,线条更加流畅,肌肉感更强。前脸的设计也更加精致,中网采用了镀铬横幅设计,提升了整车的高级感。
内饰方面,CS55的内饰设计相对较为传统,与众多媒体互联的大屏幕相比显得较为老旧。而CS75的内饰则更加现代化,配备了全液晶仪表盘和游艇式中控操作面板,科技感十足。
从尺寸来看,CS75的长宽高分别为4650mm、1850mm、1705mm,轴距为2700mm。相比之下,CS55的尺寸略小一些。CS75的后排座椅放倒后空间更大,可以达到近1500LL的装载空间。
自动变速箱版本的两款车型价格相差不大,但CS75的整体配置要高很多。如果预算允许,建议选择PLUS版本,体验会更好。
关于长安CS75PLUS的车主用车体验,一位车主分享了他的购车经历。他选择了长安CS75PLUS的自动豪华型,官方指导价12.49万元,最终落地价为132213元。他认为,CS75PLUS的外观设计时尚,动力表现强劲,整体配置也很高,让他对国产车有了新的认识。
总的来说,长安CS75和CS55各有优势,选择哪款车型取决于个人需求和喜好。如果预算充足,建议选择配置更高的PLUS版本,体验会更佳。
长安新款CS75的优点在于其外观设计并非一味追求运动年轻化,而是走中庸路线,相比老款更加年轻时尚。内饰方面,它采用了睿骋CC的设计语言,悬浮式中控屏幕显示细腻,用料高水准,中控上方采用真皮包裹,质感不错。此外,座椅舒适性很棒,前后排坐垫长度
根据汽车之家的媒体测试,长安CS75的噪音控制处于一般水平。在怠速和低速行驶时,车辆表现尚可,但中高速行驶时的噪音较为明显,尤其是在车速超过100km/h的情况下,风噪和胎噪尤为显著,其中胎噪尤为突出,车内人员可以明显感受到。然而,发动机噪
在八万元左右的预算范围内,长安CS75是一款值得考虑的越野车型。这款紧凑型SUV经过多年的发展,最近一次的升级换代让它焕发了新的活力。 CS75的内部空间宽敞,对于五口之家来说完全能够满足日常需求。升级后的CS75在外观、内饰、配置等方面都