五菱荣光S使用一年后，真实情况如何？

五菱荣光s，于2017年4月份购入，当初就是奔着它的空间大、实用性强所购买的。这辆车的前脸设计简约，典型的“面包车”样式，中规中矩又不失大气：

使用一年后，油耗不算很低，100元的油费可以跑180公里左右。提速很快，正常市区等待红绿灯时，起步时能够撇下很多小车一大截。然而，当车速提到80公里/小时后，往上提速度时噪音就有些大了，与小车的差距就很明显了。毕竟这是一辆拉货工具车，不能要求太高。

空间真的很大，后备箱打开，后座位放倒确实能塞进不少东西。最多时每卷100多斤的sbs材料拉过25卷左右，跑起来感觉还很轻松自如。车内的中控配置不是很高档，只有冷暖风而没有空调，但暖风真的很赞，毕竟发动机在屁股底下，热量吸收好，在冬季开车时，一点也不会觉得冷！

娱乐配置方面，仅有一个aux接口，通过aux线与手机相连，能够听音乐和使用导航，也算是一项科技配置。作为一个工具车，有些脏也算正常吧！手摇车窗，对于平时缺少锻炼的人来说，运动运动也未尝不是一件坏事。当车不慎落水时，这样的车窗还真能躲过一劫，当然这样的情况谁也不希望出现。

虽然这是一辆面包车，竟然还配备了一个大灯调节按钮，不过从没有使用过，也不太清楚怎么使用，不过有总比没有强！仪表盘上的显示屏有时间显示和公里数显示，比起以前的码表样式又高档了一些。

一年多跑了2万多公里，也算在正常范围内。购车时的全部证件，厚厚的说明书和保养手册都很显高档。精致的印刷，贴心的保养说明，都看得出五菱能有“神车”的称号并非浪得虚名！购车的收据存根显示，35800元的裸车价格还是很具有性价比的。

在市区内，比小车跑得快，比小车看得远，又比小车能拉货。有了这些，还有买小车的必要吗？