全新丰田普拉多改款后销量如何？单月仅卖出1736辆

自从全新丰田普拉多在国内市场上市以来，其销量一直维持在1000台左右。

以最火爆的10月份为例，普拉多仅售出了1736辆。这个成绩与停产前的表现相比，确实显得有些逊色。对于许多越野爱好者而言，丰田普拉多曾是他们心中的越野王者。然而，自停产五年以来，国产品牌推出了众多优秀的越野车型，而普拉多却未能有所动作。随着新款普拉多的上市，许多越野爱好者期待已久的越野之王终于回来了。那么，新款普拉多的产品力如何？它又有哪些值得称道的地方呢？接下来，让我们详细了解一下。

首先，从整体外观设计来看，新款普拉多融合了都市越野车和传统越野车的设计理念。车头采用了四四方方的造型，搭配宽大的进气格栅和硕大的保险杠外包围，与坦克系列和方程豹系列的设计风格有几分相似。然而，车身侧面和尾部的设计则与老款车型相差不大，更偏向于都市SUV的风格。尽管如此，新款普拉多依然保留了硬派越野车的特点，如突出的翼子板、车顶行李架、熏黑处理的铝合金轮毂和轮胎等，使其外观看起来非常硬朗大气。

尾部设计也和老款车型一致，采用侧开门式设计，但并未配备挂载式备胎。总体来说，新款普拉多的外观相比老款有了显著提升，虽然硬派气息不如坦克或方程豹系列强烈，但依然能让人一眼识别出其硬派越野车的身份。

内饰方面，新款普拉多借鉴了许多国产车的设计元素，配备了12.3英寸的多媒体屏幕和12.3英寸的液晶仪表盘，科技感十足。车内大面积采用软性材质覆盖，提升了整体档次感。此外，新款普拉多全系标配10个安全气囊、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置，充分保障了驾乘安全。车身尺寸方面，新款普拉多的长宽高分别为4925mm、1980mm、1910mm，轴距长度为2850mm，定位为中大型SUV，采用五座布局，实际空间表现较为宽敞。新车还配备了主动降噪和三温区空调等舒适配置，提升了驾乘体验。

动力方面，新款普拉多搭载了一套2.4T涡轮增压发动机与电机的油电混合动力系统，综合输出功率达到了330马力，综合扭矩为630牛米，动力表现十分出色。此外，普拉多的越野性能也毋庸置疑，非承载式车身、全系四驱和前后两把锁等配置使其具备了卓越的越野能力。

总体来看，丰田在新款普拉多上做出了诸多改进，无论是在外观设计、动力系统还是安全配置方面，新款普拉多都具备很强的竞争力。然而，其45.98万至54.98万元的价格区间对于大多数消费者来说可能偏高，这也是新款普拉多销量不佳的主要原因之一。