在车辆底盘两侧边缘靠近车轮的位置,通常会设置有供千斤顶接触的支撑点。这些支撑点通常具有明显的标记或凹槽,以便于识别和固定千斤顶。
千斤顶的托举部位必须支撑在底盘的指定支撑点上,否则将很难固定车辆,甚至会对千斤顶造成损坏,甚至损坏底盘。因此,准确找到这些支撑点非常重要。
需要注意的是,随车配备的千斤顶强度仅够支撑车辆本身,如果在举升操作时用力过猛,千斤顶很容易变形甚至报废。因此,在进行举升操作时,要特别注意力度和方式,确保操作安全。
为了确保操作顺利,建议在开始之前仔细阅读车辆说明书或咨询专业技师,以了解车辆的具体支撑点位置和举升方式。在实际操作过程中,务必遵循正确的方法和步骤,确保安全。
一汽奔腾X40的底盘结构在某种程度上借鉴了老款大众MK4平台。然而,它在底盘保护和悬架设计方面存在一些明显的缺陷,使得车辆的通过性和驾驶体验大打折扣。 从底盘外观来看,奔腾X40的底盘相对平整,但发动机油底壳和变速箱油底壳完全凸出于底盘,甚
北汽幻速S6的底盘高度设计非常合理,满载高度约为20cm,最小离地距离为18cm,确保了汽车行驶的稳定性与通过性。底盘作为汽车的“三大件”之一,其质量直接影响到整车的性能。北汽幻速S6采用了由英国米拉公司调校的前麦弗逊后多连杆式独立悬架系统
关于长安CS35的底盘表现,从专业角度来看,长安CS35的底盘采用了较为成熟的设计。它在日常驾驶中表现出良好的稳定性和舒适性。悬挂系统经过精心调校,能够有效过滤路面的颠簸,为驾驶者和乘客提供舒适的乘坐体验。在高速行驶时,长安CS35的底盘也