如何辨别修复好的事故车？

二手车辨别难？我们找来了一辆修复好的事故车，教你如何辨别：

今天，我们带来了一辆有故事的NV200，它曾经遭遇过事故并被修复过。我们希望通过这辆车，教大家一些辨别事故车的方法。

首先，我们要观察车身覆盖件的情况。通过这辆NV200，我们可以看到，它机舱的覆盖件如机盖、左右叶子板都存在拆卸过的痕迹，因为这些部件的固定螺丝油漆都已经爆裂，这通常是拆卸松紧过程中造成的。这是辨别事故车的一个基础观察项目。

既然拆卸过，说明这辆车存在问题，我们需继续向内部观察。在判断车辆某一部位是否维修过时，可以通过左右对比来区分。这辆车的右前叶子板内衬和支架有锈迹，而左侧则没有，说明事故主要发生在车辆右侧，撞击导致内部零件受损，时间稍长就会开始生锈，这有助于我们缩小事故范围。

叶子板内衬原本应有原厂的钣金胶，而我们看到的这辆车多出的胶体已出现裂痕，这表明右侧的事故力造成了内部变形，胶体可能是工人后期涂抹的，质量和工艺无法与原厂相比。

实际上，如果叶子板内衬都有变形修复的痕迹，就足以判定这辆NV200是一辆事故车了。为了更深入地了解，我们需继续向内部观察，看看车身支撑部件纵梁是否受损。遗憾的是，我们发现这辆车的右前纵梁表面明显有敲击修复的痕迹。有时，车辆修复后会重新喷漆，将修复痕迹覆盖，这时我们需通过漆面来判断。

通过观察纵梁和叶子板内衬的修复情况，我们基本可以确定，车辆主要的碰撞位置发生在车辆右前角，减震器靠前的位置。更换的零件包括前杠、大灯、水箱框架、叶子板、前防撞钢梁和水箱等。因此，这是一辆明显的前部事故车。

通过这辆NV200，我们简单介绍了辨别事故车的一些技巧。未来有机会的话，我们希望能够介绍更多不同事故类型的事故车鉴定技巧。