电动车碟刹修过后制动不灵怎么办？试试这个省钱修复方法

有些电动车安装的是前后碟刹，有些则是前碟后鼓刹。不论是哪种刹车系统，使用几年后都需要更换或修理，这在每一辆车的生命周期中都是不可避免的。

鼓刹通常需要更换刹车片或刹车线，而碟刹则需要加油或更换上下泵以及刹车片。

有些车主在碟刹加油后，发现制动效果并未改善，甚至很快就失去了刹车功能。这种情况下，问题通常出在碟刹泵、油管或刹车片上。那么，这些故障点能否修复？在什么情况下可以修复呢？通过这篇文章，你可以了解到如何通过一些简单的步骤解决这些问题，同时避免不必要的开支。

在处理碟刹故障时，首先要了解常见问题。碟刹对电动车和摩托车的制动非常灵敏，但这也可能导致一些问题，例如制动距离过短、活塞无法回位、刹车把不回位等。此外，碟刹缺油或油液内有杂质，也会导致刹车失灵。这些情况有些可以通过清理和加油解决，但有些可能需要更换泵或油管。

对于碟刹故障的处理方法，这需要根据具体的情况和修理经验来决定。例如，如果使用了两年后刹车失灵，这可能是由于缺油导致的。这时，可以打开小头壳，检查上泵的油盖，看看里面的油液情况。如果油液已经干燥或有大量杂质，就需要清理并加入专用的碟刹油（T3或T4）。排油时，可以使用一捏一丢的方法，反复操作直到没有空气排出。如果排油过程缓慢，可以尝试捏紧刹车把，松开排气孔，迅速拧紧，反复操作，直到泵内的油柱标示满油。

如果加油后不久又出现缺油的情况，问题可能是上下泵或油管有泄漏。此时需要找到故障点并进行更换。另外，如果活塞锈死或不灵活，可能是因为制动液质量不佳，导致内部杂质过多。这种情况下，可以清洗活塞，并打摩上油，如果活塞体或橡胶密封损坏，则需要更换新的上泵或下泵。

此外，使用碟刹时还应注意定期检查，发现刹车不灵或刹车把不回位时应及时处理。这样做可以避免故障扩大，减少维修费用。加油时，选择品质好的T3或T4制动液，不要使用机油或其他劣质油液，以免引发更大的问题。通过这些方法，你可以有效延长刹车系统的使用寿命，并确保车辆的安全行驶。