什么样的火花塞算是烧的好？揭秘MMT黑幕

许多老司机认为，当火花塞烧成砖红色或深棕色时，说明工作状态良好。

然而，这其实是一个误解。砖红色通常是添加剂过多，油品差的表现。火花塞正常工作时，电极部分的陶瓷体应呈现灰白色、灰色、白色少黑，且不为纯白、乳白色；裙部和电极则应为灰色、黑色、褐色等深色，除烧天然气外。

MMT（甲基环戊二烯三羰基锰）是一种金属抗爆剂，燃烧后会生成锰的氧化物，对人体健康有潜在危害，包括神经系统、生殖系统和呼吸系统损害。而二茂铁是另一种金属抗爆剂，燃烧产物是铁的氧化物。

在汽油中添加抗爆剂是为了提高辛烷值，从而改善汽油的抗爆性。但MMT和二茂铁等金属抗爆剂会带来诸多问题，比如对人体有害、污染环境、加速发动机老化等。因此，随着环保要求的提高，这些金属抗爆剂逐渐被限制使用。

合理添加MMT可以提高汽油的抗爆性，但其燃烧产物会对发动机内部部件造成损害。例如，锰的氧化物会在气门、活塞顶和气缸内壁等处形成沉积物，影响发动机散热和性能，甚至可能导致表面点火现象。

火花塞被锰污染时，其陶瓷小头部分会呈现深棕色，而非正常的灰色。这种污染会导致火花塞工作异常，从而影响发动机性能，如点火不稳定、燃烧效率下降、发动机抖动等。此外，锰的氧化物还会影响氧传感器的灵敏度和三元催化的性能。

燃油添加剂可以分为清洁型和提升辛烷值型。清洁型添加剂能清洁进气门、排气门和燃烧室内的积碳和胶质，对发动机有益。提升辛烷值型添加剂虽然可以提升动力，但长期使用会加速发动机老化。

如何判断汽油中是否添加了MMT？最简单的方法是检查火花塞陶瓷小头的颜色。深棕色通常表示汽油中添加了MMT，而红褐色则表示添加了二茂铁。

如果您所在的地区油品较差，建议尽量避免使用过高的汽油标号，如97号，以减少MMT污染。定期清理发动机内部部件，如气门、火花塞、燃烧室、氧传感器和三元催化，可以有效延长发动机寿命。