侧面剐蹭时，如何打方向才能将伤害降到最低？

在狭窄地方拐弯时，难免会遇到车身侧面剐蹭的情况。此时，有经验的司机都知道，只要不动方向盘，按原路倒车即可把伤害降到最低。

但有些司机在剐蹭后会乱动方向盘，导致车身受到二次伤害，小伤变大伤。

为什么不能乱动方向盘呢？这是因为汽车悬挂系统的特殊结构。当司机打方向时，车身会产生横向和垂直移动。虽然这些移动很微小，但在已经碰上障碍物的情况下，这些移动依然会导致车身的二次伤害。

具体而言，当方向盘往哪个方向打时，车头也会跟着往哪个方向摆动；而且，方向盘往哪边打，哪边的车头会略微抬升，而另一边车头会略微下降。打方向时车头具体能左右摆动多少，或者上下起伏多少，与悬挂系统有关，一般来说，悬挂越好，幅度越大。

发生剐蹭后如何脱困？我们来看一下两种情况。第一种，剐蹭刚刚发生或者几乎要发生，此时最好的解决方式就是不动方向盘，从哪儿来回哪儿去。比如向右转弯几乎要蹭到了，直接挂倒挡倒车即可。第二种，马大哈司机，剐蹭后又往前走了一段距离。这时候直接倒车会再蹭一遍，怎么办呢？如果剐蹭非常严重，那就直接原地倒车即可，因为已经面目全非了，再蹭一回修起来也是一个价格。

如果剐蹭不是特别严重，倒车时该如何避免再蹭一遍呢？有人说这时候应该先打死方向，然后再倒车。例如右转弯时右侧在墙上蹭了很远，这时候应该先向右打死方向，然后倒车。因为打死方向后倒车时车头会更快速地远离墙体，因此可以避免再蹭一遍。其实根据上面的基本原理，这样做一样会导致二次伤害。因为在向右打死方向的时候，车头会向右侧摆动，相当于又用力往墙上靠了靠。这时候再倒车的话，没准还是会再蹭一遍。

那么此时该怎么办呢？这里跟大家分享一下个人看法，不一定对，仅供参考。假如向右转弯时车身右侧蹭到石头了，而且从前车门一直蹭到下图中的位置。此时该如何避免二次伤害呢？我认为首先应该向左打方向，这样车头向左摆动，如果剐蹭不深，那车身可能就直接脱离石头了。

如果剐蹭很深，那至少石头侵入车身的深度也会降低一些，总之都能消除或者缓解剐蹭部位。接下来可以稍微向前走一点点，让车身彻底与石头分离开，然后向右打方向倒车即可。

以上内容仅供参考，大家可以在空旷的地方原地打方向去体会一下车头以及车身的动态，这样在以后万一遇到此类情况时就可以把损失降到最低了。