奥迪R8,这款低调中的超跑,以其独特的拉风造型、中置发动机、四轮驱动和V10发动机而备受瞩目。
售价高达200万级别,完全符合超跑的标配。然而,自其问世以来,奥迪R8就伴随着不少争议和质疑,例如“最让人看不起的超跑”、“跑不过日产GT-R”、“不如买911”等说法。尽管如此,奥迪R8依旧以其独特的魅力吸引着人们的目光。
奥迪R8敞篷版拥有540匹的最大马力和540牛·米的峰值扭矩,百公里加速时间仅为3.6秒,性能表现不俗。而R8 V10 Performance版本的动力调教更是达到了兰博基尼Huracan LP610-4的水平,能够输出610匹马力和560牛·米的峰值扭矩。
尽管200万出头的价格就能拥有一辆超跑,且外观设计和性能都不逊色,但豪华车市场上的消费者似乎更青睐价格更高的兰博基尼Huracan。这或许是因为“牛标”和“兰博基尼设计”在豪华车市场上的独特魅力。尽管如此,奥迪R8依然凭借其独特的魅力和出色的性能,在超跑市场上占据一席之地。
对于预算为300万的消费者来说,选择二手超跑相比新车,优势主要体现在价格与性价比上。首先,二手超跑的价格往往低于新车,例如兰博基尼小牛的新车指导价为390万,而二手报价仅为300万出头,这能为消费者节省近百万的购车成本。 其次,多数二手超跑
超跑怠速不加油不走的问题,主要是由于离合器片没有结合导致的。为了保护离合器片和变速箱,不给油的情况下,离合器片不会与发动机齿轮啮合,因此车辆无法移动。大部分超跑使用双离合变速箱,因为这种变速箱能够提供高效的传动效率和快速的换挡速度,直接换挡
超跑为何没有怠速模式?实际上,超跑并没有“怠速模式”,而是采用了蠕行模式。 超跑的设计初衷是为了追求极致的速度和驾驶体验,因此它们的发动机与普通汽车有所不同。在设计上,超跑的发动机通常不会设置怠速模式。怠速模式是指汽车处于静止状态时,发动机