2月8日,有消息称,长城汽车已收购临沂众泰汽车生产基地,进一步扩大其产能布局。对此,长城汽车相关负责人在接受界面新闻采访时确认,该收购项目早在2021年11月就已正式签约。此项目主要涉及临沂整车及零部件生产基地的建设,预计年产12万辆整车,同时还将包括发动机和零部件生产基地。
这一收购不仅有助于激活临沂的闲置产能,还能够整合协调区域资源,带动当地相关产业的发展。据知情人士透露,各方并未提及“接盘众泰工厂”或许是因为有意避讳过去宝能接盘临沂众泰工厂失败的教训。
事实上,长城汽车接盘临沂众泰工厂在当地早已成为公开的秘密。在地图网站搜索临沂众泰汽车基地地址时,已经变更为“长城汽车临沂整车及零部件生产基地”。这表明,长城汽车在临沂的生产基地建设已经进入了实质阶段。
随着产品矩阵的不断扩大,长城汽车近年来一直在积极扩大产能。其天津基地产能达到50万辆,保定工厂产能为40万辆,徐水智慧工厂规划年产能为100万辆,日照工厂年产能为30万辆,永川生产基地年产能为25万辆。
泰州工厂和平湖工厂年产能均为10万辆,张家港基地规划标准年产能为16万辆,荆门工厂全面达产后可实现年产能15万辆。再加上12万辆产能的汉腾二期工厂,规划产能为10万辆的汉龙工厂,以及12万产能的众泰临沂工厂,长城汽车总产能已经超过300万辆。
此次收购临沂众泰汽车生产基地,不仅进一步增强了长城汽车的产能布局,还为公司未来的市场拓展提供了有力支持。通过整合闲置资源,长城汽车有望在未来实现更大的市场突破。
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